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闷热的天气让人难以忍受
夏日炎炎，何以解暑？
重庆人民唯有靠空调续命
“闲置”的汽车空调也派上用场
但很多车主却发现汽车空调不制冷
长期不使用，问题找上门
引起空调不制冷的原因有哪些？
PARTONE
空调不制冷的原因
● 缺少冷媒
汽车空调缺少冷媒就会导致空调不制冷，正常情况下2-3年添加一次冷媒。
但不少车主反映汽车冷媒添加频繁，这时需要注意空调管路或冷凝器是否泄漏，才导致冷媒消耗过快。
解决方法：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，隔段时间用专用荧光灯检查空调系统，查看泄漏点！若冷凝器表面有明显的油阴湿的情况，表明冷凝器泄漏严重，需及时更换泄漏的部件。
● 空调翻板电机损坏
空调翻板电机损坏比较少见，若是它坏了就意味着空调开关坏了，只有更换翻板电机。但是此工程浩大，需要拆卸仪表台才能更换。
● 冷凝器太脏
有时空调制冷效果不好，并不是系统出了问题，或许是冷凝器上有灰尘、柳絮等，冷凝器没法正常散热，导致空调系统的压力和温度过高，空调泵就会停止工作不制冷。
● 空调压缩机皮带过松
空调压缩机的皮带是比较容易忽略的部件，若压缩机的皮带过松，在其工作时就会打滑，从而导致空调系统制冷能力下降。空调压缩机皮带需要到汽修厂进行更换。
● 空调管路有水
汽车空调的制冷系统中的干燥罐可以吸收制冷剂中的水分，防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。
若干燥罐内的干燥剂处于饱和状态，水分不能滤出，就可能会导致制冷剂流通不顺畅，空调不能制冷。
解决了空调不制冷问题
那么，夏日怎么正确使用空调呢？
PART TWO
空调正确使用方法
● 上车前先通风散热
汽车暴晒后，车内温度远高于车外温度，若一上车就打开空调内循环，这样降温的效果并不好。
上车前应该打开车门、车窗通风散热，上车后开启空调内循环，充分降温后再打开外循环。
● 先关空调再熄火
不少车友在熄火后才想起关空调，当下一次启动时，发动机就会高负荷启动，这会对发动机造成损害。
建议各位车主先关空调再熄火，避免给发动机造成损害、减少空调压缩机使用寿命、增加油耗等。
● 及时清理空调滤芯
汽车空调系统要适时清理，不然里面附着的灰尘、细菌等物质会对人体健康造成一定程度的威胁。
空调进风口都装有空气滤网，滤网上的灰尘、杂物会阻碍空气流通，造成制冷量不足。无论是为了身体健康还是制冷效果，一定要定期清洗空调。
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