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作为行业标杆，特斯拉的产品在消费者心中一直都在两个极端：喜欢的人觉得他们设计超前极具科技感，世界最霸气的摩托车，不喜欢的人觉得特斯拉的车品控糟糕，质量并不可靠。但事实到底是怎样的呢？
最近，125摩托车卖废品多少钱，来自美国的“拆车狂魔”Sandy Munro在德州和马斯克进行了一次长达49分钟一对一采访，面对老爷子专业且细致的提问，马斯克也坦承特斯拉在制造工艺方面的确存在一些瑕疵。
对非常熟悉汽车行业的人来说，Sandy Munro的名字并不陌生。这位出生在加拿大的汽车工程师，2019将上市太子摩托车，世界摩托车赛车视频，摩托之家官网，曾经在1978年供职于福特汽车，珠海市二手摩托车转让，2019国内上市侉子摩托，担任福特汽车的高级自动化和可装配性专家。随后，8000到一万的街车，他在1988年创建了自己的咨询公司Munro & Associates，3万元内街车，从事精益设计领域，2万左右提速快的摩托车，建设雅马哈2019年新车，通过拆解汽车产品进行研究，摩托之家官网，并且据此提出改建和创新性意见。多年在汽车工程领域的工作经验，让Sandy Munro拥有着科学严谨的作风，3万以内的重机车，对一些工程设计的失误批评起来也是毫不留情。
在此之前，Sandy Munro曾经购买过两台下线于2017年的特斯拉Model 3，进藏十大摩托，并且在2018年花费超过6000个工时进行拆解对Model 3进行逆向工程和成本核算。事实上，赛摩比赛视频大全，通过拆车来进行研究讨论一直是Sandy Munro的风格，也被业内誉为“拆车大王”。
通过两次非常严谨的拆车，Munro直接吐槽特斯拉在车身外部车板缝隙有着明显的不平整，另外油漆做工也有瑕疵。至于白车身，Munro和他的团队认为这是Model 3最大的败笔：在一个白车身上继承了多种不同的连接方式，并且使用了大量复杂且没有必要的配件，3万元内街车，明显存在“炫技”行为，世界摩托车赛车视频，从而导致成本过高。
按照当时Munro和马斯克的对话，当马斯克说自己已经解雇了他们的白车身设计工程师时，Munro直言不讳：“你解雇的太晚了。”
而针对整车的做工，1万左右的摩托车跑车，Munro的话更是有点不中听：“这车看起来像一台90年代的起亚。”至于面板缺口，Munro戏谑你甚至能从火星上就看到那些洞。
而这一次，Munro和马斯克的访谈在位于德州Boca Chica的Space X办公室进行，并在YouTube的Munro Live频道进行播出。他们针对结构化电池、大型铸件、AP以及FSD等问题进行了各种讨论。在采访中，马斯克坦承了他们的问题，本田小公主2019最新款，5000内街车，认为Munro提出的很多问题是非常准确的（accurate）。
事实上，10000左右的街车推荐，Munro延续了自己犀利的访谈风格，二手摩托车踏板车，一万五以内最好的街车，因为他指出了自己在2018年拆解Model 3时发现的很多问题，世界摩托车锦标赛官网，在最新款的Model 3上依旧在出现，牛摩网官网网站，比如前文提到的面板缺口。
对这个问题，马斯克认为在2020年12月之后生产的新车在这部分会有显著的提升。主要原因是在特斯拉位于德国和美国德州的工厂正常运转之后，雅马哈8000左右的摩托，需求量最大的Model 3车型也会采用像Model Y一样的一体化压铸，这对解决上述的问题会带来一些帮助。之前，由于产能的限制和订单的要求，晚上飙摩托第一视角，摩托边箱哪个品牌好，特斯拉也没法进行非常及时的改变。
的确，晚上骑机车视频，十大摩托跑车排行榜，一些产能方面的缺口让特斯拉在整车的做工方面出现了一些问题，比如在油漆工序上并不是总有足够时间晾干。这或许能够解释很多测试中提到的特斯拉油漆工艺的问题，1万元内漂亮的街车，摩托车锦标赛视频，但在我们看来，2019年大贸进口摩托车，马斯克仍然只是对于一些问题的“避重就轻”。
事实上，摩托迷官网，摩托车跑车比赛视频欣赏，整个访谈中最有意思的部分，摩托之家官网，摩托赛车比赛视频直播，则是马斯克关于“应该在什么时候购买特斯拉”的“奇葩言论”。在被问到一些关于品控的问题时，2万元左右的摩托车，大功率摩托车视频大全，马斯克说：“有朋友问我，什么时候才是买特斯拉的最好时机。我是这么告诉他们的，要么就在刚上市的时候买，要么就等生产达到稳定时再说。在增产期间，有斗门牌摩托车转让，要让产量快速直线上升，二手摩托车越野车，并且处理好各种细节，摩托车跟轿车比赛视频，实在太困难了。”
不过，大功率摩托车视频大全，3万以内的重机车，一万五以内最好的街车，为了进一步实现一体化铸造，开125摩托车教学视频，晚上飙摩托第一视角，特斯拉的确做出了改变：仅仅是在Model Y的生产线上，世界摩托车锦标赛官网，2万元左右的摩托车，特斯拉就减少了300个制造机器人，龙嘉摩托车官方网，摩托，改用意大利IDRA Group为他们定制的大型压铸机Giga Press，建设雅马哈2019年新车，而这只是针对后车身的部分。预计在对前车身的一体化铸造进行调整之后，还会有300个机器人从特斯拉Model Y的生产线上消失。
当然，对于最近拆解过的Model 3，Munro还是给出了不错的评价，豪爵铃木极客飒155，比如座椅设计等方面比起早期的Model S有了非常明显的提升。不过，大飙车视频，这显然无法改变美国消费者对特斯拉品牌可靠性的疑问：在去年11月公布的相关调查中，特斯拉排在所有品牌的倒数第二位。
除了以上的一些问题，5000内街车，晚上飙摩托第一视角，他们对结构化电池组、股价、AP和FSD都进行了讨论，摩托车跑车比赛视频欣赏，有兴趣的小伙伴可以在下面看到这个视频的完整版本（无字幕），买摩托车的平台，1w左右的摩托跑车，也欢迎大家在留言区和我们进行互动。
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