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李万君（左）在给徒弟讲解焊接技巧。
本报记者 祝大伟摄
每次呼吸、移步和变换姿态都万分小心，焊枪在手中稳定地移动，2019雅马哈国内上市踏板，焊花不停闪耀……经过多道焊接工序，高铁列车转向架横梁与侧梁间连接的焊缝“浑然天成”。
看着成型的焊缝，中车长春轨道客车股份有限公司焊工李万君长舒一口气。
“每个焊缝都关系着高铁列车的安全和舒适，必须表里如一，不能有一点瑕疵。”李万君做“工匠”的标准，摩托跑车比赛视频大全，也是他作为全国优秀共产党员的人生追求。
焊接的喜悦胜过苦和累
如今，凭借世界一流的构架焊接技艺，世界公路摩托赛车视频，李万君被誉为“高铁焊接大师”。在将近30年的焊工生涯中，李万君把智慧和辛苦融入每一道焊缝里。
1987年，19岁的李万君职高毕业，斗门二手摩托车，成了长客焊接车间水箱工段的一名焊工。水箱工段主要焊接火车上供水的水箱、制动的风缸等。
“当年条件不行，车间火星子乱蹦、烟雾弥漫，摩托车托运公司，叮咣的声音刺得耳朵疼。”李万君有时趴在焊接的钢板上作业，23万买什么机车好，衣服蹭满钢板上的油，6000左右最好摩托，油沾灰、灰裹油，摩托跑车比赛视频大全，就像一尊端着焊枪的泥塑。夏天，机车夜晚飙车真实视频，最值得买的一万摩托车，焊枪喷射着2300摄氏度的烈焰，烤得人上不来气；冬天，夜晚飙车小视频10秒，在水池子里作业，机车官网报价，脚上穿着水靴子，身上挂一层冰。短短一年，国产太子摩托车排名，当初和李万君一起入厂的28人中，2万以内机车，有25个跳了槽。
但李万君留了下来，1w左右的摩托跑车，一干就是十年，直到水箱工段变为转向架焊接车间。“享受焊接的喜悦，胜过苦和累。”李万君说。
“干活就得干好，有个好技术。”李万君还记得父亲的话。李万君的父亲是刨工，哪款踏板摩托车最耐用，厂里连续7年的劳模。
父亲经常给李万君找来一些废料，让他多练习焊接。一天下来，李万君能练掉近300根焊条。
当时，2万的摩托，厂里给每人的工作量是每月焊100个水箱，可李万君总会多焊20个，摩托车跑车视频欣赏，超额完成任务。在别人眼里是吃苦受累，在李万君看来是练技术的好机会。
“因为喜爱，才能感兴趣，一万以内颜值高的街车，才能敬业，才能拿出‘豁出去’的劲头。”李万君知道，焊接这个活又苦又累，珠海二手摩托车交易网，摩托车评测视频网站，更需要发自内心的热爱。
从1997年至2007年10年间，附近二手摩托车500元，2019入门级街车推荐，进口摩托车哪里买，雅马哈8000左右的摩托，李万君3次代表长客出征长春市焊工大赛，3次全拿第一。2011年，2019新出踏板摩托车，他获得“中华技能大奖”。
把每道焊缝都当艺术品
刺眼的蓝光一闪，一阵烟尘飘散，进口摩托车哪里买，焊枪下两根直径仅3.2毫米的不锈钢丝，瞬间被分毫不差地对焊在一起。李万君摘下眼罩，2019新出踏板摩托车，拿给徒弟们展示，焊接处与钢丝直径一致，无需打磨。
作为高级工人技师、公司首席操作师，3万以内的重机车，李万君手中的焊枪已“出神入化”。练得勤，2019新出踏板摩托车，钻得深，李万君的“内功”更让工友惊叹：20米外，只要听到焊接的声音，就能判断出电流电压的大小、焊缝的宽窄、平焊还是立焊、焊接质量如何，绝无差错。
2007年，川崎摩托车官网报价表，国产太子摩托车报价，从法国阿尔斯通引进的时速250公里动车组在长客试制生产。经过1个月的反复钻研摸索，李万君总结出“构架环口焊接七步操作法”，一枪焊完整个环口。
“不敢想象，雅马哈水冷150踏板车，雅马哈tzm150历史，这是中国人干的。”看到李万君焊接的成品，法国阿尔斯通的专家惊叹不已。
“从一枪能焊半圈、大半圈到一整圈，摩托车高速400飙车视频，这个活在我的手里得到升华，2019国内上市侉子摩托，特有成就感。”李万君说，他把每道焊缝都当艺术品，想着把活干到可以“自我欣赏”。
2015年初，长客试制具有完全自主知识产权的“中国标准动车组”。转向架横梁与侧梁连接处的焊口，适合中年人的太子摩托车，是4条带有30度斜坡的焊缝，2019年一万元左右踏板摩托车，8000摩托车推荐，这种斜坡焊口前所未有。
李万君大胆尝试，2万以内机车，总结出一套“下坡焊创新焊接法”，不仅提高生产效率4倍，雅马哈水冷150踏板车，而且合格率高达100%，晚上飙摩托第一视角，填补了我国在这一技术领域的空白。
至今，2019摩托车上牌新规定，李万君摸索出30余项转向架焊接操作法，获得国家专利20余项。
近30年的焊工生涯中，摩托车跑车比赛视频欣赏，李万君先后焊过三幅字：精益之路、技能报国、智慧之光。这些字凝结了李万君不同时期对焊接工作的感悟。
传授好技艺也是工匠精神
“你创造了奇迹。”德国西门子的焊接权威布鲁诺曾竖起大拇指称赞李万君，不是因为他的技术高超，125摩托车卖废品多少钱，而是他培养的徒弟本领惊人。
2008年，长客引进德国西门子时速350公里高速动车组技术。德国的工艺标准是全新的，要求每名转向架焊接的上岗工人必须取得欧洲焊接证书。
德国人提供的转向架焊接试验片，小太子摩托车报价，二手125摩托车有人买吗，摩托车2手交易市场，只有李万君一人能焊出来。为了新项目，公司从技校招来了400多名学生让李万君培训，最值得买的一万摩托车，要求短时间内迅速形成生产能力。然而，1万元内漂亮的街车，技校毕业的新员工有的连数学换算都不会，培训难度超出想象。李万君常常愁得彻夜不眠。
经过反复琢磨，李万君将复杂的工艺操作过程分解成具体步骤，根据学员的体态胖瘦、走路姿势、运用焊枪习惯等特点，制定不同的训练方案，摩托车商城，一拨拨示范。最终，6000左右最好摩托，400多名学员全部提前半年考取了资格证书。李万君却连累带病，体重掉了20多斤。
2011年，2019摩托车上牌新规定，世界摩托车赛车视频，李万君主持的公司焊工首席操作师工作站，龙嘉摩托车官方网，被国家授予“李万君大师工作室”。作为大师工作室的当家人，李万君先后组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，本田小公主2019最新款，给外单位职工义务传艺，摩托车跑车视频欣赏，使各行各业3000余名技术工人从中受益。
如今，“李万君大师工作室”已攻克100多项技术难关、总结出20多项操作法，获得国家专利20多项。他的10多位弟子已获“省首席技师”称号。
李万君还陆续撰写了《转向架铆焊工标准操作手册》《焊接艺术化标准》等册子，雅马哈水冷150踏板车，把自己严谨的质量追求，摩托车夜间骑行视频，变成了广大焊工的操作规范。
《 人民日报 》（ 2016年11月04日 21 版）
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