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”德国良心下水道“的故事都听过吧？说的是德国占据青岛时期，给青岛修建的下水道，100年后的今天还能使用，所以青岛从不被水淹。而且善良的德国工程师还怕他们离开中国后，青岛的师傅不会修，把零件用一个油布包包好藏在下水道里。
但这件事已经得到澄清，德国给青岛修建的80公里下水道早已被翻修，只剩下2.66公里还可以用，此长度最多只占现在青岛排水管网3000公里的千分之一。至于零件也不是专门放的，只是修的时候随手一放。
不过，贵州也有这么一个”德国良心下水道“的故事，是美国在贵州桐梓县大山的两台发电机。这两台发电机从1942年开始发电，78年过去还可以正常发电。2006年，天门河水电站被评为贵州“省级重点文物保护单位”，2019年，又被选入''中国工业遗产保护名录''。
1939年二战爆发，日本和德国站在一条战线，是轴心国的成员，而中国、美国是另一条战线同盟国的伙伴。这一年，日本已经发动起侵华战争，贵州除了几个县市，整体暂时没收到威胁，为援助其他省市，能给的都给了。可当时的贵州实在有心无力，很多事都做不到，其中只有2台小小的柴油机因为没有多余的柴油，罢工歇业了，给居民和军队造成很大困扰。这时候，贵州决定造一个水电站。
为了造水电站，清华大学、浙江大学、东北大学、西北大学、工业大学这5所大学携手设计。这5所大学都是国内非常著名的学校，小小的水电站是难不倒他们的，在他们的并肩作战下，中国第一个利用地下水资源建造的水电站被设计出来，它就是天门河水电站。
”万事俱备，只欠东风“。天门河水电站图纸设计完之后，陆陆续续开始动工，可是大家不知道从美国买的两台水电站该如何运过来，因为滇缅公路被日本人占领了。
滇缅公路是云南到缅甸的公路，自从1940年，日本占领越南并切断滇越铁路，滇缅公路就是为抢运中国从国外购买救援物资，或者接受国际送的救援物资而生的公路。同盟国美国曾大规模通过这条公路给中国提供救援物资，日本人当然不会坐视不管，于是把这条公路也切断了。
既然不能走陆路，中国想到了海运转空运，要美国把这两台重达100吨的发电机飘洋过海送到印度，再通过驼峰航线空运到昆明，最后翻过大山运到贵州桐梓县大山里。
1942年，天门河水电站终于竣工，美国的两台发电机一直勤勤恳恳地在工作，以致于1945年二战胜利，甚至是到了今天它还在工作，没有一天停歇过。美国听闻这件事后觉得很有纪念价值，曾想出200万的价格赎回，但我们也认为这个发电机意义重大，就拒绝了他们。
如今，各国都处在一个全球化的世界，中美之间都互相进出口，虽然中国出口给美国的高新科技没有他们出口给我们的多，但中国的科技一直在进步，向外扩张的脚步一直都在前进，只是江山不是一朝一夕打成的，该需要时间的检验。
(整理：高唐县水电工培训学校)
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