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空调界“后浪”组团来袭
能效新国标本月起实施，本田小公主2019最新款，旧款空调面临淘汰，企业清仓促销忙
2020年7月17日
7月14日，2019最好踏板摩托车排名，建设雅马哈2019年新车，长沙一家苏宁门店，某品牌的新能效空调已经开售。
图/实习记者粟霜晴
本报实习记者粟霜晴长沙报道 被称为“史上最严”的空调新国标今年7月1日起正式开始实施。新国标的施行意味着什么？空调品牌商与经销商将如何应对？空调行业未来的竞争格局将发生哪些变化？ 7月正值空调销售旺季，2019最好踏板摩托车排名，再加上新国标的实施，世界公路摩托赛车视频，空调行业与消费市场引起了大范围的关注。此时，摩托车跑车比赛视频欣赏，潇湘晨报通过采访与实地调查，试图还原一个真实的空调市场与行业现状。 新国标空调售价上涨旧能效空调性价比有优势 空调新国标指的是国家于今年1月正式发布的GB21455-2019《房间空气调节器能效限定值及能效等级》，被业界称为“史上最严”的新国标主要有以下几点变化：首先是将旧能效标准中的变频和定频能效进行整合，摩托车夜间飙车视频，淘汰了能效低的定频三级，5000内街车，增加了对标国际的新一级能效标准。而旧能效中的变频一、二、三级分别对应新能效中的二、三、四级，部分定频一级和二级对应新能效标准中的四级和五级。新能效标准实施以后，市场上的部分定频一级和二级以及所有的定频三级产品，均将陆续退出市场。而今后生产的空调，摩托机车之家2019最新报价，必须以新能效标准进行标识。 新能效标准的实施，带来的最直接影响就是空调价格的上涨。湖南苏宁品牌中心的魏婧告诉潇湘晨报记者，1万元内漂亮的街车，目前生产出来的新能效的同系列机型对标老能效大概价格挂机会提升300元至500元不等，柜机则会提升到500元至1000元。因此，摩托车铝合金三箱排名，从性价比上来说，当前旧能效空调还有很大的优势。 据悉，进藏十大摩托，摩托车跟轿车比赛视频，新国标中的一级能效标准达到国际领先的水平，3万元内街车，高于日本“领跑者”能效要求。上海交通大学丁国良教授也表示：“空调系统的能效提升关键在于压缩机、换热器、风机风道和精准匹配技术。”因此，随着标准的提高，2019年大贸进口摩托车，世界摩托车锦标赛官网，对于技术的要求也变得更高。 为了清理库存，厂家对旧款进行促销 新国标于今年7月1日起正式实施，世界摩托赛车比赛视频，同时也是旧能效空调生产截止之日，而市面上的旧能效空调，摩托车评测视频网站，也将于明年7月1日起禁止销售。湖南苏宁品牌中心的魏婧也提到，旧能效产品库存居高的品牌面临更大考验。因此，世界摩托车锦标赛官网，8000到一万的街车，厂家和经销商都必须抓紧清理手里的旧库存。 实际上，摩托世界锦标赛视频，自去年“双十一”开始，格力董事长董明珠就对旧能效机型进行了几场大的线上促销，而且降价幅度非常大。记者实地走访长沙格力专卖店也发现，8000到一万的街车，店内的定频3级空调早已售完。店员解释：“每年市场上空调低端机都是供不应求的。”之所以出现这样的现象，晚上飙摩托第一视角，主要由于厂家会根据对市场需求的预测，2019年十大热销的踏板摩托车，提前减少低端机的生产，而这个生产量往往会比实际需求量更少，下载夜晚摩托车飙车视频，因此导致市场上低端机供不应求。 商家减少低端机的供应，会释放出一部分对低端机的需求，二手买卖车，而这部分需求便可以用新品去填补，对于商家推新品和促进消费升级是有好处的；而对于消费者来说，低端机虽然价格上占据了优势，但如果将耗电量与使用寿命考虑进去，购买低端机并不划算。 虽然格力和美的均表示没有库存压力，摩托车托运公司，新大洲本田2019年新车，但苏宁方面告诉潇湘晨报记者，目前苏宁的库存整体上80%还是老能效机型。而国美方面也表示，整个长沙卖场还有几十万台三级定频空调的库存。但国美湖南总经理涂进对清理旧机型库存充满信心：“随着长沙高温天气的到来，晚上飙摩托第一视角，（定频三级空调）预计在本月就能全部销售完”。 为了清理老库存，苏宁和国美联合格力、美的、海尔、海信、奥克斯等品牌进行一系列的促销活动，前十名踏板车，其中美的部分老能效产品实行了7折优惠，而其他品牌也针对老能效产品特别是定频机型实行几百到上千元的降价。 新能效产品既制冷效果好又省电 通过苏宁方面，8000内街车，记者了解到，长沙市面上已经有不少品牌的新能效产品开始销售，目前市场反响比较好的新能效单品有：美的无风感系列的新品柜机，海信的K380系列，惠而浦的新品除菌系列。但是目前为止，不管是卖场还是品牌专卖店，均未出现格力的新能效产品的陈列。 记者走访韶山南路一家苏宁易购卖场发现，惠而浦店里已经陈列了几款新能效空调。海信空调长沙分公司总经理龙建军也表示，2019最好踏板摩托车排名，2019可上牌越野摩托车，目前海信科龙的新能效空调已经开始在长沙市面上销售，库存和销售量与旧能效产品大概各占一半。 龙建军表示，自己更愿意向消费者推荐新能效的产品，一方面由于新能效产品制冷效果和功能方面表现更好，另一个简单直接的原因就是省电。面对不了解新能效标准的消费者，龙建军也耐心地介绍：“新能效标准的出台并不意味着消费者就要马上停止使用旧能效产品了，这一政策只是针对于厂家和商家，一般来说，消费者家中2010年之后购买的机型，下载夜晚摩托车飙车视频，正常使用都是没问题的。” 在某电商平台上，世界摩托车锦标赛官网，摩托车品牌排行榜，销量最高的空调产品仍是旧三级能效的格力品悦，龙嘉摩托车官方网，这也是董明珠线上销售活动中主推的四款产品之一。而新能效产品中，赛摩比赛视频大全，如何网购摩托车，销量排名靠前的有美的、海尔、奥克斯、长虹、海信科龙等品牌，豪爵铃木极客飒155，2019可上牌越野摩托车，尚未发现格力的新能效产品在此电商平台上销售。但在“格力董明珠店”，为新能效产品开辟了一个专版。 未来 低端市场或成“搅局者”突破口 我国中低收入人群依然占有一定比例。随着消费升级的到来，这部分人群会逐渐成为空调的用户，珠海摩托车转让，但这个市场势必会先被低价空调品牌敲开。前文中格力专卖店店员称定频3级空调供不应求，2万以内的街车，也正印证了这一点。庞大的下沉市场，2019新款太子摩托车，存在许多未被满足的空调需求。 在中国，许多空调长尾品牌是以低价打入市场的，摩托车跑车视频欣赏，科研实力明显不足，在能效标准提高之后，雅马哈新款踏板车，这些品牌会面临被市场淘汰的危险。毫无疑问，大企业更愿意在技术上做投入，10000左右的街车推荐，同时也具备资金和实力，这是小企业所无法比拟的优势。 但另一方面，珠海摩托车转让，由于国内智能家电的发展，一些主打智能家居的公司陆续进入空调市场，黄龙600报价参数，急卖雅马哈125摩托车，瓜分了一部分的市场份额。整体来看，2019年国内家用空调龙头品牌集中度略有下降。 因此，虽然相对于行业内的部分长尾品牌具有很大优势，雅马哈新款踏板车，小太子摩托车报价，摩托车托运公司，但格力美的这样的龙头品牌并非高枕无忧，因为未来空调头部品牌的竞争仍然集中在技术赛道，而智能化在空调品牌的技术中占有重要地位。 中怡康发布的数据显示，从5月开始，2019国内上市侉子摩托，空调在所有家电品类中零售额最高，销量却居第二。位于第一的是电风扇，交警扣押摩托车出售，销售量约为空调的1.5倍。从这一数据不难推出，买不起空调或用不起空调的大有人在，这部分人群也是空调品牌需要争取的下沉市场。 总体看来，虽然新能效标准的出台提高了技术门槛，斗门二手摩托车，但售价低廉的低端机仍有很大的市场，开125摩托车教学视频，开125摩托车教学视频，当中高端市场在头部品牌的激烈竞争中被瓜分完毕，低端消费市场或许会成为市场“搅局者”的突破口。 未来空调走势究竟如何？不是厂家说了算，不是卖场说了算，市场才是检验的标准，1万左右的摩托车跑车，我们将持续关注。 实习记者粟霜晴
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