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文 / 宋双辉
本田放弃氢燃料？这事我咋不知道
辣评：
一觉醒来，本田小公主2019最新款，斗门二手摩托车，就看到好多汽车媒体的大标题，5000内街车，说本田终止氢燃料车的生产，日本车企又点错科技树了，2019年大贸进口摩托车，雅马哈2019新款125踏板，2019合资摩托上市，丰田这下傻眼了。甚至开始引申到国内汽车产业，思考氢燃料到底有没有未来。
这事的起因就是一篇日媒报道，2019雅马哈国内上市踏板，豪爵铃木摩托车官网报价表，2019下半年上市踏板，说 8 月开始本田停止燃料电池车的生产，其实这不是啥新闻，上个月我们就报道过这件事了。（详见《本田退，交警扣押摩托车出售，长城进，氢燃料电池车何时成为主流？》）
6 月本田宣布会停产几款销售低迷的车型，摩托车商城，摩托世界锦标赛视频，毕竟眼下大家都勒紧裤腰带过日子，很多车企都开始停产销量不佳的小众车，150排量踏板摩托车排行榜，骑机车第一视角视频，而本田 Clarity 的氢燃料版和插混版也在停产之列。
但是这件事和本田放弃氢燃料技术一点关系也没有，因为本田 4 月的时候就表过态了，国产摩托车排行榜，力争 2040 年全世界范围内仅出售电动汽车和燃料电池车，接下来燃料电池车方面会继续推进与通用汽车的合作。
本田在丰田之后，2019年大贸进口摩托车，十多年前就开始研发氢燃料技术了，2006 年第一代 Clarity 燃料电池车投产，前十名踏板车，不过一直卖得不好，2020即将上市的国产摩托车，2014 年就停产过一次。2016 年又推出了第二代，2万的摩托，但是只卖出了 1900 台，摩托车铝合金三箱排名，摩托车评测视频网站，摩托车跑车比赛视频欣赏，摩托赛车比赛视频直播，2019年一万元左右踏板摩托车，只赔不赚，停产也是必然。
氢燃料距离大规模普及，肯定还有很长的路要走，2万的摩托，要克服的困难很多，但是车企们没那么短视，十几年前除了特斯拉，谁能想到纯电动车如今能大火呢？
等了三个月，说好的销量腰斩呢？
辣评：
6 月乘联会的数据公布了，让特黑们大失所望的是，本田小公主2019最新款，特斯拉的销量依旧没有腰斩，国内卖了 2.8 万辆，2万左右的重机车，出口 5 千多辆，表现依旧很稳。
从 4 月维权门事件之后，大家就猜特斯拉要凉，摩托车跑车比赛视频欣赏，教你从零开始学骑摩托，还有知情人士透露说，订单已经砍掉一半了，但是等到二季度都结束了，腰斩也没出现。整个上半年特斯拉全球交付超过 38 万辆车，2019年大贸进口摩托车，2019新款太子摩托车250，中国市场就贡献了 16 万辆，几乎占半数了。
反而昨天特斯拉推出了标续版的 Model Y，雅马哈轻便摩托车，售价只有 27.6 万，牛摩网官网网站，一下子就炸锅了，我微信上的特斯拉销售朋友圈，交警扣押摩托车出售，全是 " 凡尔赛 " 文，和大家说下单别着急，官网瘫痪了，让大家淡定。
每到这种时候，就会有人担心，雅马哈新款踏板车，新造车是不是又要被血洗了，摩托车跑车商城，其实对于蔚来、理想这些三四十万的车来说，无水印摩托车视频，并不担心特斯拉的低价策略，珠海市二手摩托车转让，毕竟目标人群不一样。
最该担心的，反而是那些二十万价格区间的自主和合资纯电动车，一万五左右的街车，确实很难拼得过特斯拉，除非有点啥过人之处。
欧宝到底啥时候回归
辣评：
欧宝也宣布转型电动品牌，这事有个大背景，2020即将上市的国产摩托车，就是它的母公司 Stellantis 宣布，计划 2025 年前在电气化和软件领域的投资不少于 300 亿欧元，整个集团开始发力了。
作为集团里主攻欧洲市场的品牌，欧宝全面电动化的时间比竞争对手福特还早了两年，后者宣布 2030 年在欧洲的乘用车产品线全面电动化。
对于稍显小众的品牌，全面电动化是必然的，不过欧宝作为纯电动品牌重返中国市场，本田摩托官网报价，到底成功几率大不大，还是个值得思考的话题。
欧宝被通用卖掉之后，摩托赛车比赛视频直播，125摩托车卖废品多少钱，一直想重返中国，二手125摩托车有人买吗，去年 6 月标致雪铁龙方面就表示过，正在和东风商讨，雅马哈轻便摩托车，教你从零开始学骑摩托，是否将欧宝重新引入中国市场，引入车型由神龙公司生产。
当时法国人认为，斗门二手摩托车，中国消费者迷信德系车，二手海王星摩托车转让，摩托跑车比赛视频大全，2019最好的合资踏板摩托车，而东风的合资品牌里又缺少德系，2020即将上市的国产摩托车，所以把欧宝引入放在神龙汽车体系里国产，是个好办法。
中国消费者迷信德系车不假，但是在电动化时代，摩托跑车视频大全视频，摩托机车之家2019最新报价，德系车已经没啥优势了，看看现在几款德系纯电动车的销量就知道。电动欧宝想杀回来，还是要好好思考一下定位。
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