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10万套货冲击广州楼市，今年楼市量涨价滑？摘要如下：
2011年广州一手房新增供量同比增长23.4%。据经纬行最新统计数据显示，2011年广州十区一市的新增供应达7.68万套，加上当前在售余货约2.3万套，2019摩托车报价及图片大全，预计2011年广州十区一市的可售货量约10万套，二手海王星摩托车转让，计约1100万平方米。业内人士认为，一万五左右的国产街车，在供应量呈幅度上涨的情况下，最值得买的一万摩托车，房价会有一定的下滑压力。
根据经纬行研究中心对广州楼盘的不完全调研统计，预计2011年广州十区新增供应达6.06万套，同比增长23.4%，加上当前十区在售余货约2.08万套，预计2011年广州十区的可售货量约8.14万套，计约895万平方米。如果再加上增城市的可售一手房数量，急卖雅马哈125摩托车，预计今年广州十区一市的可售货量约10万套，计约1100万平方米。
从区域来看，新货超万套的为增城、番禺和花都三区，南沙货量亦首次超过8000套，斗门二手摩托车，紧随其后。远郊四区和增城的新增货量达5.2万套，豪爵铃木极客飒155，摩托之家官网，1万左右的摩托车跑车，占全部新货的67.7%。而中心六区新增供应仅约2.47万套，比2010年还要趋少，其中，传统供应大户区域天河和海珠的新增供应亦未有明显增加，二手买卖车，摩托，预计中心六区房价上涨动力依然较强。
由于2011年中心六区供应不多，建设雅马哈2019年新车，8000内街车，且据经纬行研究中心监测显示高端项目居多，预计中心六区楼价进一步上涨动力较强。而远郊四区中，2019新出踏板摩托车，番禺、花都、南沙供应均较多，而番禺和南沙的楼价在2010年涨幅居前，2019新款中申太子摩托车，已至历史高位。业内人士预计，最帅街车十大排行榜，珠海摩托车转让，2011年在进一步的政策调控中，2019新出踏板摩托车，郊区楼价或现环比回调。
经纬行研究中心朱欣苑认为，由于政策效应会趋于弱化，广州的市场环境并不会向供过于求方向改变，七八千的街车，因此，适合中年人的太子摩托车，2011年整体房价仍将以高位盘整为主，2019雅马哈国内上市踏板，而中心六区楼价进一步上涨动力较强，一万以内颜值高的街车，摩托车高速400飙车视频，郊区楼价或现环比回调。经纬行研究中心预计全年广州十区月度网签均价在12500-15500元/平方米之间运行。
点评：半月前广州日报报道：合富辉煌市场研究部的最新预测显示，2011年广州市十区货量合计约有6.5万套，与2010年基本持平。其中新增新货约5.7万套，而2010年拿到预售但未推出货量则有0.8万套。我曾对此提出质疑，摩托车跟轿车比赛视频，2万以内2019新款太子摩托车，认为广州今年有5.7万套余货，摩托，2019新款太子摩托车250，如果新货与去年4.9万套持平，2019下半年上市踏板，总货量就会超过10万套。虽然经纬也有预测今年10万套，但那是包括增城市的货量。
1月7日广州日报又报道合富辉煌首席市场分析师黎文江预测，在供应量方面，2019年十大热销的踏板摩托车，2011年新增供应量将在5.9万套左右，黄龙600报价参数，再加上去年的存货，旧摩托车市场，预计全年的供应量将在9万套左右。和2010年相比，新增供应量基本持平，机车官网报价，如果算上存货，2011年供应量将比2010年充裕。在成交量方面，一手房将会在六七百万平方米左右，牛摩网官网网站，二手房则在700万平方米左右。至于楼价，由于各种开发成本上涨，预计2011年楼价将上升20%左右。
合富去年曾预测2010年广州十区一手住宅供应量为7.4万套，其中新增为4.9万套、余货为2.5万套；而合富对2009年货量的预测是7.6万套，其中新货4.9万套、余货2.7万套。而今年即使是按合富预测的9万套（其中新货5.7万套）来说，急卖125摩托车，应该要比去年预测的7.4万套多1.6万套；如果要按我提出的10万套左右货量来看，摩托车跑车商城，教你从零开始学骑摩托，今年可能要比去年多出2.6万套；而经纬则预测今年十区新货为6.06万套、余货2.08万套，七八千的街车，8000到一万的街车，合计8.14万套，不知何故？
合富预测9万套中新货为5.9万套，余货应为3.1万套，哪款踏板摩托车最耐用，进藏十大摩托，比较接近阳光[最新消息 价格 户型 点评]家缘可售货量的数据，但与未售货量则相差较大；而经纬预测2011年广州十区的可售货量约8.14万套，计约895万平方米；其中新增供应达6.06万套，最帅街车十大排行榜，同比增长23.4%，在售余货约2.08万套。
比较合富和经纬的预测可以发现：合富预测今年十区住宅总货量9万套，经纬只有8.14万套，两者相差近万套；但两者新货的预测比较接近，1万元内漂亮的街车，2019下半年上市踏板，一个是5.9万套，2万元左右的摩托车，一个是6.06万套，相差不大，1w左右的摩托跑车，而且经纬还略多一些；然而余货的预测则差得很多，前十名踏板车，2019将上市太子摩托车，一个是3.1万套，一个是2.08万套，8000摩托车推荐，两者差了1万套还有多，不知何故？
不过，世界最霸气的摩托车，合富也好，摩托车评测视频网站，15秒机车飙车短视频，经纬也好，并没有提供他们预测这些供应量的依据和数据来源？不知道他们是如何推算出今年新货的货量，买摩托车的平台，也不知道他们为何不参照阳光家缘网提供的可售和未售货量？
而半月前阳光家缘网公布的一手住宅可售数量十区二市为36501套、十区为29614套；未售数量十区二市为73430套、十区为57953套。现在的数据虽有所变化，但差别并不太大。
按阳光家缘网站的解释，可售是指纳入预售项目已经确权可供销售的商品房；未售是指尚未售出的商品房，包括可售、抵押、查封及未纳入预售的单元。这一解释其实有些矛盾，未纳入预售的单元不知道有关部门是如何统计的，其范围和划分标准如何来确定？能否将未售数中多少是抵押、查封和为纳入预售的部分细分出来？
而合富和经纬的余货数都与未售货量相差多达2-3万套，摩托600c赛车视频，新款本田佳御150，这又是为何？到底哪些可以作为余货、哪些未售部分不能作为余货？按我理解未售部分除非被查封、罚没部分外，都是可以转化为可售货量的。未售数中可能会有部分开发商改为自用或产品过时、不对路而积压下来的部分，这一部分应该及时清理和申报，以免影响数据的准确程度。
还有，我的确不清楚中介机构是如何预测新货的，世界摩托车锦标赛官网，10000左右的街车推荐，雅马哈tzm150历史，到底是逐个开发商询问还是根据自己了解掌握的情况来判断？还是根据往年情况加上适当比率来推断？为何新货这么难以断的数据两个中介机构的预测还比较接近，摩托车跑车商城，都是6万套左右，而那么容易了解和掌握的余货反而两家机构的预测结果却大相庭径呢？因为，余货至少还可以参考阳光家缘网公布的商品房预售资料，2019最好的合资踏板摩托车，2019合资摩托上市，还有可售数和未售数可以参考。
我对此有些不明白，希望有关部门和中介结构能对此加以说明和解释一下。
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