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随着人们经济水平的提高，现在有很多人都能买得起汽车了，再加上我国禁摩令的推行，所以很难看到摩托车行驶在道路上。摩托车是上世纪90年代人们出行最常见的交通工具，当时汽车还没有普及，能买得起摩托车的家庭都是家庭条件相对比较好的，甚至一些农村家庭在买了摩托车之后，还会大办宴席。
然而，随着经济的发展，现在很多家庭都能够开得起汽车，比摩托车汽车最大的好处就是不用忍受风吹日晒，而且安全系数相对也要高很多。
也正是因为如此，摩托车的使用频率越来越低，如果人们要短途出行，也可以骑电瓶车出门，所以也很难看到路上有摩托车了。
在摩托车时代结束之后，许多生产摩托车的车企，发展状况也每况日下。摩托车巨头落幕，辉煌20年，2022年却欠下百亿债务宣告破产。
尽管现在有很多地区都有禁摩令，但是在一些地区仍然能够看到摩托车，尤其是一些喜欢赛摩的年轻人，常常会骑着摩托车在路上行驶。
因此，现在还是有很多摩托车品牌仍然在生产，比如力帆摩托车，宗申摩托车，隆鑫摩托车。
当然还有很多其他的摩托车品牌，只是相比之下，现在人们最常看到的就是这几个品牌了，其中，要说隆鑫摩托车的发展最为传奇。
隆鑫摩托早在20年前就已经非常的辉煌了，但是在今年，隆鑫摩托的发展迎来了困境，甚至于走到了破产的地步。
隆鑫汽车的创始人叫涂建华，在他还没有做摩托车生产时，从事的是摩托车零部件销售的工作，由于当时摩托车的发展前景非常的广阔，所以他在赚得了第一桶金之后，就拿着这笔钱去学习了，关于摩托车的相关技术。
在学成归来后，他开始做起了摩托车零部件的生意，再加上当时摩托车的需求量比较大，通过他在国外所学得的摩托车相关技术，就此开始生产整车摩托车。
1993年，在他有了一定的基础后，创办了隆鑫摩托，经过五年的时间，生产出了第一台自主研发的摩托车，并且很快也与力帆摩托和宗申摩托有了一定的竞争力。
此后的20年时间里，隆鑫摩托发展一路向上，然而，在2019年到今年，隆鑫摩托却陷入到了经营恶化的环境里。出现问题的不仅仅有隆鑫摩托，此前，力帆摩托就因为经营不善而被迫宣布破产重组。
隆鑫摩托在发展的过程中，除了专注于摩托车的生产，还将精力放到其他的领域上，这主要是由于当时国家推出了禁摩令，这才使得隆鑫摩托开始多元化发展。
也正是因为隆鑫摩托的这种发展模式，才使得最终欠下了百亿的债务。据了解，当时隆鑫摩托除了发展摩托车制造业，还在发展房地产行业，金融行业以及其他的领域，由于房地产市场在过去几十年的时间里非常的火热，所以，这些企业家投身进房地产企业也是非常正常的。
隆鑫在发展得非常辉煌的时期，作为创始人的涂建华，身家超过120亿，成为了重庆当地的首富。但是在涂建华进入到房地产行业和金融领域后，隆鑫的发展就每况愈下，以至于此后背负上了非常严重的贷款和债务。
大家都知道，这几年，我国的房地产市场大洗牌，很多进入到房地产行业的企业家，都纷纷叫苦连天，再加上这几年受到疫情的影响，整个市场大环境也并不容乐观，在诸多因素的影响下，隆鑫摩托车背负上了巨额的债务，由于无力偿还，最终只能宣布破产重组。
这些企业之所以会出现倒闭的情况，除了是因为受到国家的相关政策的影响，还与一些决策有关。
比如，很多企业在发展红火的时候，领导人就向多元化发展，由于步子迈得过大，所以导致一项还没有盈利时，后面就还有很多项同时进展。
这样一来，就有可能导致集团出现资金周转不开的情况，从而背负上严重的债务，最终就只能落得个破产清算或者兼并重组的结果。
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