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复古踏板车起源于欧洲，二战结束后，受战争破坏的基础设施尚未完全恢复，而人们又有高效便捷的出门需求，一款由飞机设计师设计的踏板车应运而生，这就是复古踏板的始祖——Vespa，而真正让Vespa扬名全球的是因为一部电影《罗马假日》，电影的女主角奥黛丽·赫本以其纯洁、热情、对爱情和自由无限向往的个性，风迷全球，成为全球影迷的偶像，而她的座驾，也成为人们追捧的对象。造型简约而不简单，风格时尚优雅，这就是复古踏板的风格。
时间来到了上世纪六十年代，随着日本制造的崛起，以轻型、节能、耐用为主的本田摩托车给欧洲的摩托车制造形成强烈的冲击，作为欧洲最大的摩托车生产商比亚乔，差点被冲击的破产，因此不得不将旗下产品进行差异化经营，以抗击本田的冲击。于是比亚乔也开始生产覆盖件为塑料的摩托车，统归为比亚乔品牌，而复古风格的踏板车统归为Vespa品牌，主走高端复古情怀路线，这一招还真挽救的比亚乔，让比亚乔重归世界一流摩托车制造商。而且Vespa品牌被打造成复古踏板车的天花板。
当然，复古踏板车这块本田岂能放弃，早在上世纪九十年代，本田的复古二冲程踏板龟王JOKER就曾风迷日本和东南亚。后因排放法规要求而于七世纪初停产。
2015年以后，随着国内个性化摩托车的兴起，复古踏板在国内市场慢慢兴起，大贸车有Vespa和RA，国内厂家有标致、光阳、三阳都加入到复古踏板的竞争，与Vespa硬扛过的本田，岂能放弃这块市场，于是NS125LA跃然上市。
经过一段时间的预热，今天，新大洲本田NS125LA终于露出了完美的真容。NS125LA共推出两个版本（标准版和特别版），5个颜色（象牙白、云天蓝、曜夜黑、火山灰）。
作为一台定位“理想风格独特的代步工具”的踏板，新大洲本田NS125LA坐垫下方拥有20L的储物空间，同时配有封闭式的储物盒，储物格内还有USB接口，中间位置则是挂钩，实用性非常强。新车还配有无钥匙启动功能，同时集成电子防盗、智能ID认证、寻车以及报警提示。新大洲本田NS125LA配备了CBS刹车联动系统，安前性相对更高。考虑到他的车型定位，没有ABS还是可以理解的。新大洲本田NS125LA搭载的是与RX125同平台125cc单缸风冷发动机，最大功率6.6kW。
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