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北辰摩托车维修培训班文章内容: 根据公司披露,四季度总共实现营收10.16亿美元,同比上升40%,净利润2200万美元,等同于EPS 14美分,好于市场预期的亏损32美分。作为公司五年转型计划的开局之年,哈雷2021年总共录得53.36亿美元营收,同比增长32%。
作为公司的品牌业务,去年四季度总共交付摩托车2.91万辆,全年交付18.85万辆,同比增速均超过30%。不过业务数据的反弹主要体现在大本营北美市场,亚太、EMEA和拉美市场销售量仍处于下滑状态。
这一份数据也标志着CEO Jochen Zeitz上任两年以来的一系列转型措施起效。作为转型计划的一部分,Zeitz不仅削减开支、退出印度等不盈利市场,同时还压低库存并提高摩托车售价。随着供应链以及物流问题逐渐缓解,这一系列举措的效果也逐渐体现在财报中。
除了经营得力外,外部政策环境也在向着利好公司的方向转变。在去年十月欧盟和美国就钢铝关税问题达成和解后,欧洲取消了针对哈雷摩托的31%关税。
作为全球知名的品牌专家,Jochen Zeitz曾在上世纪90年代末成功将彪马打造成全球三大体育用品品牌,在长期担任哈雷戴维森董事会成员后,于2020年3月出任公司CEO。
除了摩托车业务外,Zeitz的转型计划也包括增加电动车技术转型发展,公司旗下电动车品牌LiveWire已经敲定将通过反向收购上市。Zeitz也在周二表示,“电动摩托第一股”LiveWire的上市工作有望在今年上半年完成。
在营收指引方面,哈雷戴维森预测2022财年主营摩托车业务营收将出现5%-10%的增长,这也意味着供应链方面的挑战将在2022年下半年进一步缓解。
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