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国人对机车的感情,其实蛮复杂的,一方面机车,也就是摩托车,曾经是国人的主要交通工具,很多人对它的印象还是停留在工具层面,哪怕现在它在很多城市被限制出行了;另一方面,机车玩家逐渐呈现高端化的趋势,也让很多人对曾经的交通工具变成售价奇高的玩具的事实,议论纷纷。不过,在机车爱好者眼中,机车就是机车,只有好玩与否,没有贵贱之分。当国产第一台四缸仿赛机车诞生后,QJMOTOR赛600就受到车迷们的关注。今天就用这辆贴了BOP隐形车衣的赛600,一起看看国产仿赛机车,表现力究竟如何?
从外观上看,赛600的设计师,还是照顾到了车主的骑行舒适度,没有让这款车变成纯战斗赛车。事实也是如此,很多人买了机车后,大部分时间还是在街道上驾驶,而非下到赛道去感受激情。因此,对于车主来说,原厂的坐姿还是能让人感觉到这款车的友好度。另外,这款车的车重有点劝退新手,稍微不注意,你就会因为推动它而累得满头大汗。甚至有车主调侃,这家伙简直就是让你减肥而存在的。
点火后的赛600,带来的声浪就迷人多了,可以说让人心潮澎湃。毕竟是一款四缸机车,发出的声浪相当有气势。600cc的动力储备,驱动这个笨重的身躯完全没有问题。只要动起来,你就会感觉到它的重量似乎也不是问题了。驾驶着它跑起来的感觉是相当不错的,还是那句话,它的四缸发动机简直就是吊打其他国产车,因为目前国内还是主流的单缸双缸车,在动力输出这方面没有可比性。
不过和同样是四缸车的进口机车相比,赛600就体现出不少毛病了。比如动力水平还是有差距,收油再补油的时候会有点发冲,你真要说问题很大它又不至于,但小细节还是会败掉你一些好感。还有一些质量、做工和细节,赛600还是有着比较高的提升空间的。说实话,任何一款产品从诞生到成熟,总是有一个不断完善的过程,所以以目前这辆赛600的情况,基本还是能令人满意的。只是车迷们还需要给它多一点成长的时间和空间。
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