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复兴号高原动车组运行在拉林铁路上。王充 摄
2021年6月25日，D2021次复兴号高原内电双源动力集中动车组列车鸣响风笛从拉萨首发，驶向林芝，标志着拉林铁路正式开通运营。
回想起当时的情景，赵刚依然十分激动。“复兴号高原双源动力集中动车组项目全面启动后，我们与中车旗下兄弟企业成立了近千人的一体化协同创新团队，携手同行闯新路，并肩协作攻难关。经过468个昼夜的连续奋战，团队按期完成各项研制任务。”6月25日，高原动车组在拉林铁路正式投入运营，实现复兴号在31个省市区的全覆盖。“这是所有项目参与人员的荣幸，是全体大连机车人的荣光，更是百年‘机车摇篮’和滨城大连的荣耀。”赵刚说，“作为高原动车组的研制者，我们始终秉承‘对标国际一流，打造精益工程’的工作理念，在联合设计、现场制造、联调联试、运用维保的全流程，坚持高站位、高标准、高要求。我们在项目执行过程中，规范研发制造流程，跟踪闭环管理，规范输入和输出清单，建立联调联试大纲及报告的评审制度。确保项目有序有力推进，奋力打造复兴号自主创新精品工程。”
（大连新闻传媒集团记者李楠撰稿）
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