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就在上周二，阿尔法罗密欧ORLEN车队官宣中国车手周冠宇将会在2022年代表他们征战F1赛场。这意味着在F1这个场地赛车的天花板，终于迎来首位中国正式车手，对赛车迷们来说简直像过年一样热闹。

欣喜的同时，阿尔法罗密欧这个在国内叫好不叫座的品牌，也再次出现在公众的视野里。国内目前在售的就两款车型，B级轿车Giulia还有中型SUV Stelvio，大家会不会支持一下买台回来改改呢？

今天我们就以Giulia四叶草为例子，看看这台对标宝马M3、奔驰C63等高性能轿车的驾驶机器，到底应该如何升级才好。所以接下来出现在大家面前的，就是一台基于Giulia四叶草打造的MANHART QV600。

老粉们应该都对MANHART不陌生了，这个德国改装厂以强化宝马车型而闻名，如今更是对许多欧洲品牌都下手研究，阿尔法罗密欧自然也不会被错过。热情奔放的意大利轿车遇上德系品质，或许可靠性会多提升一档。

外观部分非常传统，MANHART固有的黑底+黄色描边，再次出现在Giulia身上，跟原厂竞速红是完全不一样的风格。在H&R短簧的加持下，车身也降低了4公分，低调的同时保持足够的侵略性。

原厂那款非常性感的四叶草轮毂也被换掉了，取而代之的是一套MANHART Classic Line轮毂，前20x8.5 后20x10的尺寸，也是为了容纳得下前255后295的超宽轮胎。虽然颜值说不上突出，但都是为了性能考虑的嘛。

重点来了啊，这么宽的轮胎，特别是后轮，当然是为了抓得住地而考虑的。所以究竟有多少马力呢？答案就是653马力，这台2.9T双涡轮V6发动机经过MANHART ECU压榨之后，可以爆发出653马力跟700N·m扭矩的恐怖输出。

当然除了软件，硬件部分的提升也不能少。全套MANHART涡轮套件，包括高流量进气系统、200钼头段、带阀门的中尾段还有4个100mm口径的碳纤维尾嘴，以及更高效的中冷器，全套硬件都改装到位，才能保持长时间稳定的输出。

最终这款MANHART QV600官方要价11.95万欧元，约合人民币85.87万元，家里有矿又想支持一下阿尔法罗密欧的朋友们，可以考虑一下啦，出门回头率肯定比普通的Giulia四叶草更高。

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