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[爱卡汽车 新能源频道 原创]
2月26日，北京一次性配置了2020年度全部新能源小客车购车指标，又一批电动车车主即将诞生。好不容易拿到指标，总要选一款称心如意的车才好。然而受疫情影响，大多数朋友当下还不能放心地看车试驾，2019年大贸进口摩托车，旧摩托车市场，2020即将上市的国产摩托车，对各款车型的了解相对有限。为此，爱卡汽车筛选了几款不同级别的电动车，摩托车商城，希望对您选车过程有所帮助。 四款车型售价、尺寸和定位各不相同，但它们均为各自级别的畅销选手，并且亮点较为突出。万众瞩目的特斯拉Model 3是品质驾控的代表，欧拉R1不失为单身代步良品，Aion S满足了三口之家的出行需求，而唐EV的空间优势对二胎家庭颇有吸引力。
品质驾控篇
车型：特斯拉Model 3
级别：中型车
售价：29.905万元(国产补贴后)/43.99-50.99万元(进口)
特斯拉Model 3是电动车市场上的明星车型。多年以来特斯拉给人的感觉是高高在上的，Model S和Model X始终没有下沉至主流消费层级，直到Model 3出现情况才有所改变。Model 3不仅价格更加亲民，还继承了家族设计和强大性能，摩托车夜间骑行视频，受欢迎是意料之中的事情。随着国产后售价进一步降低，Model 3的热度持续升高，甚至让传统豪华品牌都感到了些许压力。 特斯拉Model 3继承了的家族设计语言，摩托车跑车视频欣赏，无格栅前脸看上去前卫感十足，演绎出后现代汽车美学。这款车采用隐藏式门把手，2万以内2019新款太子摩托车，靠近车辆时可自动伸出，2万左右的重机车，科技感营造很到位。 Model 3采用溜背式设计，短小精悍的车尾与后挡风玻璃融为一体，看上去颇具运动感。国产与进口车型在设计方面并无不同，只是前者在车尾增加了“特斯拉”中文标识。 Model 3的长/宽/高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，车身尺寸属于同级偏紧凑的。由于电驱系统空间占用较小，所以Model 3能够尽可能缩短前后悬长度，为车厢腾出更多乘坐空间。 Model 3的极简主义风格内饰令人印象深刻，仪表盘被整合到15英寸中控屏内，2万左右的重机车，车厢内几乎没有物理按键，第一次接触甚至有些概念车的错觉。需要指出的是，这款车的内饰设计固然有亮点，但对使用习惯也有着不小的挑战。 空间并不是Model 3的长项，后排空间只能算够用，靠背角度偏直，坐垫的承托性也比较一般，好在全景天窗提升了车厢通透感。 Model 3采用前后双行李厢设计，总容积达到了425L。
特斯拉Model 3共有3款车型，包括国产的标准续航升级版，摩托，雅马哈tzm150历史，以及进口的长续航全轮驱动版、Performance高性能全轮驱动版。其中国产版本享受国家补贴和免征购置税政策，进口车型价格虽贵了不少，但续航和性能都有着不小的优势。 标准续航升级版搭载后置单电机，摩托跑车视频大全视频，最大输出为175kW(238Ps)及375Nm；电池组容量为60kWh，NEDC续航为445公里。两款进口车型搭载前后双电机，性能最强版0-100km/h加速仅需3.4秒，拥有不把M Power和AMG放在眼里的实力；电池容量为75kWh，续航里程根据车型不同分别达到了590和595公里。 AutoPilot自动辅助驾驶是特斯拉车型的一大亮点，其实际体验居于业界领先水平。Model 3标配全套驾驶辅助硬件，不过指导价内只包括基础版辅助驾驶功能，获得官方宣称的“完全自动驾驶能力”需要额外付费5.6万元。
推荐理由：谈到电动车，特斯拉自然是绕不开的话题，只不过曾经高昂的售价让人望而却步。国产之后，Model 3的售价进入30万元以内，2019年一万元左右踏板摩托车，颇有些天星下凡的意味。在30至50万元的价位上，2万左右提速快的摩托车，Model 3提供了比同级燃油车更出众的性能和更具辨识度的设计，同时独特的品牌调性能够满足一定的社交需求。如果您对驾控表现有较高期望，旧摩托车市场，并且不太挑剔空间，摩托车商城，那么特斯拉Model 3非常值得考虑。
延伸阅读：《体验国产特斯拉Model 3 标准续航升级版》。
品质驾控篇
车型：欧拉R1
级别：微型车
售价：6.98-7.98万元
说起欧拉朋友们或许会感到有些陌生。该品牌隶属于长城汽车旗下，专注于新能源领域，目前在售车型包括欧拉iQ和欧拉R1。2019年，欧拉R1取得了2.8万辆的销量，位列电动车销量榜第八名。别看售价便宜，欧拉R1的魅力却一点没打折扣，15秒机车飙车短视频，萌系设计让它获得了很多女性车主的关注。此外，3万元内街车，小巧的车身在城市中驾驶颇具优势，骑机车第一视角视频，作为单身青年的代步车再合适不过。 欧拉R1售价不高，外观造型却很有特点。整车设计以圆形元素为主，本田摩托官网报价，充满可爱、呆萌的气质，博得了许多女性车主的喜爱。该车还可选双色车身，新款本田佳御150，进一步烘托出个性化风格。 欧拉R1全系标配倒车雷达和倒车影像，再加上小巧灵活的车身，夜晚飙车小视频10秒，在拥挤地段泊车比较轻松。 欧拉R1是一款微型车，2019雅马哈国内上市踏板，长/宽/高尺寸为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm。别看车身长度不大，但得益于四角化的车轮布置，轴距几乎达到了小型车水平。 内饰风格与外观相呼应，双色搭配和圆形出风口让车厢氛围不那么沉闷。受限于定位，该车的内饰用料比较一般，中控台和门板大量使用了硬塑料。 9英寸中控屏功能较为丰富，除了常规的多媒体功能，还支持手机互联以及语音控制。除此之外，空调操作也被整合在车机中，而不是通过旋钮或按键操作。 车窗按键和中控锁开关位于前排中央通道位置，跟大多数车型不太一样，需要稍稍适应一下。 欧拉R1是一台4座车，别看车身尺寸小，乘坐空间却一点也不寒酸。后排座椅位置尽可能靠近车尾，摩托车高速400飙车视频，腿部空间和头部空间都完全够用，并且坐垫承托性合理，成年人短途乘坐并无不妥。不足之处在于后排只配备了负压式换气窗，侧窗不能像常规汽车那样降下。
欧拉R1全系共有3款车型，低配车型电池组容量为28.5kWh，NEDC综合续航里程为301公里，中高配车型电池组容量为33kWh，续航里程相应提升至351公里。这样的续航能力满足城市通勤需求不成问题，视上班距离不同每周充电1至2次即可。 欧拉R1搭载一台永磁同步电机，最大功率35kW(48Ps)，3万以内的重机车，最大扭矩125Nm。电动车的平顺性天生具有优势，中低速下动力也基本够用，作为年轻人的第一台代步车刚刚好。值得一提的是，欧拉R1有着电动和轻量化双重优势，用车成本比起同级燃油车低了许多。
推荐理由：当大多数厂商在做加法，提供更多的配置、更大的空间、更强的动力，欧拉R1却选择了做减法。不得不说，这款车交出的答卷还是不错的，雅马哈tzm150历史，个性的设计、贴心的配置、够用的空间让它成为了城市代步良品。好开好看，价格便宜，还要啥自行车？
延伸阅读：《没花出去的年终奖 不如买台代步电动车》
三口之家篇
车型：广汽新能源Aion S
级别：紧凑型车
售价：13.98-20.58万元
在国人心目中，紧凑型三厢车是最为家用车的典型代表，在电动车领域也不例外。不过长时间以来，纯电紧凑型车市场始终被“油改电”产品占领，2万左右提速快的摩托车，直到广汽新能源Aion S的问世改变了格局。Aion S基于第二代GEP纯电专属平台打造，在设计之初就考虑到电动车的结构特点，珠海南屏二手摩托车市场，产品完成度较竞品有着一定优势。 Aion S在设计方面形成了自己的风格，而没有照搬广汽集团旗下燃油车的造型语言。尽管Aion S没有进气格栅，下载夜晚摩托车飙车视频，不过设计师还是在车头中间布置了一条镀铬装饰，让这台车看起来不会太过前卫，中庸大气的造型能博得更多用户的喜爱。 车尾视觉重心较低，给人以沉稳、优雅的印象，贯穿式尾灯也是一个加分项。此外，Aion S的风阻系数达到了同级领先的0.245Cd，良好的空气动力学性能对于降低能耗有着不小的贡献。 在紧凑型车级别，Aion S属于车身尺寸较大的，长/宽/高分别为4768/1880/1530mm，轴距达到了2750mm。短前悬和A柱前移设计体现出纯电平台的优势，机舱空间尽可能缩小，腾出了更大的乘坐空间。 内饰部分堪称Aion S的一大亮点，选材用料有着越级表现，下载夜晚摩托车飙车视频，连体式双屏视觉效果颇具科技感，感官品质在同级别十分出众。车机系统内置广汽新能源智能AI 2.0系统，较为丰富的在线功能提升了驾车出行体验。 Aion S配有12.3英寸全液晶仪表，使用导航时可切换至全屏地图模式，视觉效果和易用性都不错。此外，仪表的界面和颜色还能够根据个人喜好进行设置。 尽管车机整合了绝大部分车内功能，但Aion S还是保留了空调面板。触控式面板相对物理按键不够直观，如果能加入振动反馈会更友好一些。 Aion S的空间表现较为突出，世界摩托车锦标赛官网，并且后排地板几乎达到了全平，细节之处花了不少心思。同时，这款车的座椅填充物较为柔软，摩托车高速400飙车视频，对身体的贴合能力不错，整体舒适性令人满意。值得一提的，高配车型还配有全景天窗，摩托车铝合金三箱排名，良好的车厢通透感想来能够获得家人的认可。
Aion S提供530和630两大系列，2万左右提速快的摩托车，续航能力有所不同。530系列电池容量为49.4kWh(魅Max 530为48.4kWh)，预算五千的街车，NEDC续航里程为410公里；630系列电池容量为58.8kWh，NEDC续航里程达到了510公里。从续航里程来看，Aion S与主要竞争对手基本看齐，雅马哈8000左右的摩托，不过它的电池组容量较小，更多依赖于低风阻和电控系统来优化续航。 Aion S搭载一台永磁同步电机，最大功率为135kW(184Ps)，最大扭矩为300Nm。这样的动力虽然算不上强劲，雅马哈水冷150踏板车，但城市驾驶游刃有余，在环路或高架上超车还是很轻松的。该车配有运动、经济、标准三种驾驶模式以及高、中、低三级能量回收，组合种类丰富，驾驶者比较容易找到适合自己的搭配。
推荐理由：2019年，Aion S仅凭8个月左右的交付期，实现了3.2万辆的销量，充分证明了自己的实力。Aion S的最大优势是摸清了家庭用户需求，外观设计大气，一万以内最好的踏板，后排空间宽敞，摩托之家官网，内饰高级感突出。在非常关键的续航方面，这款车也能达到同级主流水准，2019款铃木v125s踏板摩托车，综合实力不容小觑。对于用车场景以3-4人为主的家庭用户，骑机车第一视角视频，Aion S是个值得推荐选择。
延伸阅读：《爱卡新能源评测 Aion S为电动汽车正名》
二胎家庭篇
车型：比亚迪唐EV
级别：中型SUV
售价：25.99-35.99万元
比亚迪的王朝系列产品很有意思，大飙车视频，每款车名字的背后隐约透露出深层含义，比如秦体现了开创性角色，唐则摆明了旗舰地位。随着二胎政策的放开，空间表现越来越受到家庭用户的关注，受益最大的便是中型SUV市场。唐EV在同级别有着较为突出的空间表现，标配状态下全系为5座，摩托车夜间骑行视频，可选装为2+3+2式7座布局。 唐家族提供燃油版、DM和EV三种能源形式，2019新款太子摩托车，纯电动的EV车型在设计方面与另两者并无显著差异，摩托世界锦标赛视频，仅针对格栅、保险杠等细节进行了调整。标志性的Dragon Face家族设计语言极具张力，开125摩托车教学视频，俊朗的外观令人印象深刻。 尾部设计十分饱满，较小的尾窗面积塑造出不俗的运动感，并不会因为身材魁梧而显得臃肿。高配车型的22英寸轮圈运动感十足，并配有Brembo六活塞制动系统。 唐EV的长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，2万以内的街车，轴距为2820mm，豪爵铃木极客飒155，在中型SUV领域属于中等偏大的。该车在后排采用隐私玻璃，提升了后排乘客私密性，2万左右的重机车，省去了后期贴膜的麻烦。 内饰采用了极简主义的设计，斗门二手摩托车，不过在中间通道处保留了一些常用的物理按键，照顾到更多人的使用习惯。用料和做工符合该级别的应有水平，谈不上豪华，倒也算得上扎实。 可旋转中控屏十分吸引眼球，中低配屏幕尺寸为12.8英寸，世界最霸气的摩托车，高配车型为14.6英寸。DiLink智能网联系统整合了多媒体、导航、微信等功能，支持OTA远程升级，操作流畅度也能够令人满意。 唐EV延续了比亚迪一贯的高配置优势，全系多达三款车型配备了前排座椅加热和通风功能。 唐EV的空间表现十分出色，后排地板做到了全平，全家出行十分惬意。如果您喜爱自驾游，三代人同时出行的场景较多，2019下半年上市踏板，还可以选装第三排座椅。第三排乘坐体验比起奥德赛、别克GL8这类MPV还有不小的差距，不过在30万元级别的纯电车型中已属难得。
唐EV全系搭载82.8kWh三元锂电池组，两驱车型NEDC续航里程为520公里，摩托车品牌排行榜，四驱车型则为500公里。较重的车身对于能耗的确是个负面因素，好在唐EV电池容量够大，建设雅马哈2019年新车，续航表现足以满足短途自驾游需求。 EV600系列搭载前置单电机，最大功率为180kW(245Ps)，世界摩托车大奖赛视频，最大扭矩为330Nm，城市驾驶感受比较轻快。EV600D系列配有电动四驱系统，前后桥各设有一台驱动电机，综合最大输出达360kW(490Ps)和660Nm，最快仅需4.4秒即可完成0-100km/h加速。
推荐理由：要空间我有，要动力我也有——实用与性能兼备是唐EV的最大特点。与Aion LX和荣威MARVEL X相比，唐不仅乘坐空间更具优势，还提供了对手们没有的7座版本。有趣的灵魂万里挑一，家人的欢笑千金不换。对于大家庭来说，2019国内上市侉子摩托，唐EV将购车指标的使用价值最大化，如此一来也算赚回了票价。
延伸阅读：《不再为续航里程烦恼 体验比亚迪唐EV600》
编辑点评：随着新能源市场的发展，越来越多优秀的产品进入到人们的视野中。不过俗话说得好，适合自己的才是最好的，摸清购车需求才是关键。上述四款电动车级别不同，摩托，售价各异，重机车飙车视频软件，却都有着清晰的定位，产品力在各自细分市场较为出众。如果您的用车场景在上述范围内，不妨将这几款车纳入备选清单，新大洲本田2019年新车，待疫情过后再到店进行深入体验。
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