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原標題：人工智能抗疫尚需重視“軟基建”
在線教育，二手买卖车，遠程辦公，無人配送，龙嘉摩托车官方网，健康監測，數據研判……在新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控中，以人工智能為代表的新興科技，滲透進社會運行的方方面面。4月9日上午，龙嘉摩托车官方网，在中國科協學會學術部、中國科學報、騰訊科協和騰訊集團發展研究辦公室主辦的人工智能科技與經濟融合新引領線上研討會中，中國工程院院士李國杰指出，下载夜晚摩托车飙车视频，人工智能在疫情防控中發揮了巨大作用，预算五千的街车，但總體來說，世界摩托车锦标赛官网，仍有較大提升空間。“表現好的領域，2019新出踏板摩托车，靠的是過去的數據積累﹔缺數據的領域做得就不太順，比如病毒溯源。”李國杰說。
最近，2019新款太子摩托车250，“新基建”成了熱詞。5G網絡、工業互聯網、物聯網等網絡基礎、數據中心等數字基礎、人工智能等運算基礎，雅马哈新款踏板车，成為必要而普遍的新型基礎設施。李國杰指出，2019雅马哈国内上市踏板，還要高度重視“軟基建”，最便宜的踏板摩托车多少钱，机车夜晚飙车真实视频，摩托机车之家2019最新报价，急卖雅马哈125摩托车，也就是大力共建共享人工智能基礎數據平台、訓練平台和軟硬件工具鏈。
深度學習克服不了對數據的高度依賴。“人工智能和大數據實際上是一對雙胞胎，街车价格排行榜1~3万，大功率摩托车视频大全，2019年大贸进口摩托车，人工智能復興主要是靠數據智能或者計算智能。做得好的人工智能應用，都對數據有強烈需求。”李國杰表示，大飙车视频，缺乏高質量數據會成為人工智能發展的瓶頸。因此，晚上骑机车视频，要構建基礎數據平台。深度學習效果的好壞，骑机车第一视角视频，也要依賴訓練，因此得充分利用搭載國產芯片的高質量人工智能訓練平台，世界公路摩托赛车视频，推動人工智能訓練的共享，形成公共服務體系。“現在發展數字經濟，世界最霸气的摩托车，就要大力發展人工智能應用需要的各種工具庫、算法庫、軟件庫，交警扣押摩托车出售，2019新款中申太子摩托车，打造一個完整的工具鏈，大功率摩托车视频大全，国产摩托车排行榜，大飙车视频，大大降低人工智能應用開發門檻。”
中國科學院計算技術研究所研究員山世光也看到了軟件平台的問題。“我國在基礎硬件平台上的投入大，一万以内最好的踏板，但在基礎軟件平台上的投入則相對較少。和國外發達國家相比，龙嘉摩托车官方网，我們落后至少4—8年。”山世光指出，适合中年人的太子摩托车，深度學習的主流底層框架建設在北美，二手买卖车，3万元内街车，2万元左右的摩托车，雖然最近我國也有不少動作，摩托车跟轿车比赛视频，摩托世界锦标赛视频，3万左右的太子摩托车，百度、華為這樣的企業都在布局，摩托车跑车比赛视频欣赏，但沒有形成合力。“或許再過5到10年，雅马哈2019新款踏板，10000左右的街车推荐，我們就需要大量能夠完成簡單但應用面較廣的人工智能算法的人工智能人才。”山世光表示，专业卖摩托车的app，2019雅马哈国内上市踏板，在低門檻的人工智能研發平台和工具打造方面，机车官网报价，我國應該搶佔先機。
具體到人工智能的應用上，5000内街车，李國杰強調，世界摩托车大奖赛视频，應用和基礎研究是兩個不同的課題，一万五左右的街车，有截然不同的目標和任務。在發展人工智能產業時，二手摩托车越野车，交警扣押摩托车出售，十大摩托跑车排行榜，要強調的是技術的融合，2019年一万元左右踏板摩托车，是用技術解決實際問題。他舉了個例子——健康碼。碼的智能含量並不高，龙嘉摩托车官方网，但在疫情期間，摩托车评测视频网站，二手125摩托车有人买吗，黄龙600报价参数，它成了每個人的健康証明。“這就解決了最剛性的需求。”李國杰說，如果再往健康碼裡注入些智能，比如行為軌跡，一万五以内最好的街车，比如何時和確診者有接觸、接觸了多久……做得好了，一万五左右的街车，它就能大大減輕疫情防控工作人員的負擔。“企業要把人工智能當成求解的方法，3万以内的重机车，它不是‘老大’。人工智能應該是蛋糕上的奶酪，2019年十大热销的踏板摩托车，买摩托车的平台，雅马哈tzm150历史，要把蛋糕看得更重一些。”李國杰強調。（記者 張蓋倫）
(責編：任志慧、鄧楠)
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