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近期,世界摩托车锦标赛官网,网络上有关“40万全新国产Model S”的消息已经是铺天盖地,摩托之家官网,甚至连新车的外观、价格以及国产化进程都有详细的信息。
那实际上,真的是这样吗?
和讯汽车从多方面进行了考究和证实,发现这其中的大部分信息并不属实。
全新Model S尚无消息 最快或明年推出
此前有消息称,2019最好的合资踏板摩托车,世界最霸气的摩托车,今年3月份,全新一代Model S就将推出。但实际上,这是对信息的误读。
今年二季度前后,特斯拉确实要推出一款新车,但这并非Model S的全新换代车型,摩托车高速400飙车视频,仅仅是年度改款车型。网络上所谓的“下一代车型实车”,也不过是各大媒体和设计师绘制的假想图。目前为止,2019摩托车报价及图片大全,2019国内上市侉子摩托,特斯拉方面尚未有任何关于全新一代Model S车型的图片流出或被披露。
这台年度改款的Model S依旧延续了现款车型的整体设计,仅在车头和尾部的细节上进行了调整。细节方面,新款Model S同Model 3一样,十大摩托跑车排行榜,将全车的镀铬饰条进行“黑化”,整体看上去更加具有运动感,前十名踏板车,2019新款太子摩托车250,同时提供了全新的轮毂造型。
特斯拉Model S作为一款2012年诞生的新能源车,至今已有超过8年的时间没有进行换代,夜晚飙车小视频10秒,在一些设计理念和硬件水平方面,2019年十大热销的踏板摩托车,甚至还不及自家小弟Model 3,摩托车跑车视频欣赏,摩托车品牌排行榜,老迈的产品力逐日显露。但随着本次改款车型的发布,摩托车评测视频网站,全新一代车型的推出看来仍需再等上一段时间了,斗门二手摩托车,世界摩托车大奖赛视频,最快也要明年才能发布。
“40万元”售价属空穴来风
除了新车的上市消息,23万买什么机车好,这次传言中最引人关注的是Model S“40万元”的售价,然而这一消息也并不属实。
从部分媒体报道来看,2万以内的街车,特斯拉Model S未来能有56%成本的下调,同时续航里程将突破900公里。但实际上,准确消息是,重机车飙车视频软件,斗门二手摩托车,特斯拉的电池成本有望在3年内下降56%。
根据美国某咨询公司的报告显示,雅马哈8000左右的摩托,开125摩托车教学视频,夜晚飙车小视频10秒,特斯拉2019年电池每kWh成本约为158.27美元。也就是说,摩托车跑车比赛视频欣赏,特斯拉基本肯定能够在 2023年前才能将每KWh控制在100美元以下,125摩托车卖废品多少钱,理想状态下甚至可能低于80美元/KWh。
尽管每单位KWh下的电池成本会有大幅度下降,但续航数据的大飞跃,新款本田佳御150,其中也来源于电池体积和数量的增加,2019新款太子摩托车250,摩托车夜间骑行视频,这依然会产生额外的成本。
此外,二手125摩托车有人买吗,进口摩托车哪里买,摩托车高速400飙车视频,这只是电池方面的成本降低,结合整车综合成本来看,8000摩托车推荐,想在3年时间内下降56%,可能性还是比较小的。
对赌协议下 Model S近三年内不会国产
最后,是有关Model S国产的消息。有消息称,二手海王星摩托车转让,全新一代Model S将进行国产,世界摩托车大奖赛视频,国产后售价还将进一步降低。
参考Model 3,2019下半年上市踏板,补贴后24.99万元售价仅比美版3.16万美元(约合人民币20.43万元,国产摩托车排行榜,豪爵铃木摩托车官网报价表,1月27日汇率,下同)的售价高不到20%。当前,如何网购摩托车,美国地区Model S起售价为6.94万美元(约合人民币44.87万元),雅马哈轻便摩托车,如果能国产,摩托车跑车商城,雅马哈tzm150历史,未来新车售价确实有希望跨进50万元大关。
不过遗憾的是,此前马斯克曾公开表示,Model S在近期并不会在中国市场进行国产。现阶段至未来3年,2019最好踏板摩托车排名,特斯拉上海工厂生产重心将会全部放在Model 3和Model Y上。
在建设上海工厂之初,2万左右提速快的摩托车,适合中年人的太子摩托车,特斯拉与中国政府曾签订了一个对赌协议。协议规定从2023年开始特斯拉每年的纳税额必须达到22.3亿元,世界摩托车锦标赛官网,否则特斯拉不但需要投入超过100亿元的资本支出,川崎1万左右,珠海市二手摩托车转让,建设工厂的土地将会被收回。
然而马斯克如果想在这次博弈中“获胜”,完成对赌协议,进口摩托车哪里买,3万以内的重机车,8000到一万的街车,已经国产的Model 3和Model Y需要在产销量方面做出更大的贡献。
此前有媒体报道,特斯拉上海超级工厂今年计划生产约55万辆新车,包括30万台Model 3车型,25万台Model Y。而年产销超过50万辆是什么概念?
在目前纯电动汽车这个所谓的增量市场中,预算五千的街车,2018年国内纯电动乘用车销量不到80万辆,5000内街车,2019年也仅增长了不到10万辆。2020年,二手摩托车市,2万左右提速快的摩托车,中国新能源乘用车销量为124.6万辆,其中纯电动车100万辆,2019新出踏板摩托车,10000左右的街车推荐,小太子摩托车报价,近些年的增长速度并没有想象中那么快。
而特斯拉未来50万/年的年产销量,将占到目前国内纯电动乘用车销量的一半。如果未来国内纯电动乘用车产销量按每年10%增长,开125摩托车教学视频,摩托车评测视频网站,也就是说3年后,路上每3台纯电动车中,就至少要一辆是特斯拉。所以,当下特斯拉上海工厂的首要任务就是加足马力生产Model 3和Model Y车型,Model S车型势必在3年内都没有国产的可能。
(责任编辑:苏博 )
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