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原标题：迎接2020世界人工智能大会 | 未来在高速公路上 每一辆车都是经过计算的
图说：智慧高速 来源/东方IC
一体化车路协同技术
之江实验室的车联网系统致力于打造基于云-边-端一体化架构的车路协同技术，2019新款太子摩托车，进口摩托车哪里买，摩托车高速400飙车视频，包含智慧高速云控平台和V2X车联网仿真测试平台两个子项目。“云控平台集成了四套算法——短时交通预测算法、交通事件预警算法、应急疏导效果仿真算法、车流诱导效果评价算法。”实验室高级研究员华炜介绍，“而V2X车联网仿真测试平台能够对真实交通场景下的人、车、物进行仿真。”
利用这套系统，龙嘉摩托车官方网，国产太子摩托车排名，七八千的街车，8000摩托车推荐，不仅能够提升高速公路的管理效率，珠海二手摩托车交易网，还能实现云-车-路的全链路、全维度的智慧高速公路功能提升，8000内街车，2020即将上市的国产摩托车，并将服务对象拓展到司乘人员，2万的摩托，骑机车第一视角视频，2万以内2019新款太子摩托车，针对人员和车辆的个性化需求，提供全方位的伴随式服务。
高速公路不仅是钢筋水泥
来自该实验室智能网络研究中心的研究员朱永东告诉记者，摩托600c赛车视频，对比城市大脑在智慧交通领域的实践，摩托车高速400飙车视频，125摩托车卖废品多少钱，目前其AI技术在交通领域的实践还是有些差异。“首先是应用的范围不同，预算五千的街车，2019新款雅马哈摩托车，摩托跑车比赛视频大全，我们目前主要还是面向智慧高速领域，高速公路作为国家陆路运输的主动脉，七八千的街车，2万左右的重机车，其安全与效率的提升对国家有战略意义。”他说，大功率摩托车视频大全，“其次，摩托赛车比赛视频直播，前十名踏板车，最值得买的一万摩托车，世界最霸气的摩托车，应用领域的不同也带来技术路线和主动管控手段的差异，大飙车视频，2万以内机车，预算五千的街车，高速场景下目前直接取决于在数字化、信息化之上的智能化。”
在他看来，未来高速公路的智慧化一定要建立在基础设施的数字化基础之上。高速公路不仅仅是钢筋水泥，而是在其建设、管理、养护的全流程对道路/桥梁/隧道、路侧设施的全面数字化和孪生，私人二手摩托车转让，摩托车夜间骑行视频，对运行的车辆和设备的仿真和计算。
让导航结果更准确
“我们的算法可以让导航平台的结果更准确。”之江实验室智能网络研究中心副研究员季玮透露。目前导航平台普遍通过数据众包的方式，下载夜晚摩托车飙车视频，雅马哈tzm150历史，二手海王星摩托车转让，利用用户的手机信令数据获取实时路况，2019可上牌越野摩托车，摩托车夜间飙车视频，从而进行路线规划和行程时间预测。但是手机信令数据的精度有限，世界摩托赛车比赛视频，无法做到车道级定位，且当无人使用导航软件时，1万入门级摩托车，斗门二手摩托车，导航平台就无法更新路况。
“而我们的算法以路侧传感设备为主要数据源，数据质量较手机信令数据更高且稳定。此外，适合中年人的太子摩托车，对于高速上长距离出行的路线规划和行程时间预测，摩托600c赛车视频，算法还能提前预判是否会有拥堵发生，一万左右的重机车，进一步提高行程时间预测的准确率，合理进行交通疏导，2万的摩托，珠海南屏二手摩托车市场，预防拥堵的加剧。”季玮说。
记者获悉，2019新款太子摩托车250，2019新款雅马哈摩托车，摩托车铝合金三箱排名，该实验室“智能高速云控平台”的相关研究成果，2019新出踏板摩托车，3万元内街车，世界最霸气的摩托车，机车夜晚飙车真实视频，已经在沪杭甬高速公路智慧化提升项目中得到了应用。“我们一方面在加快车路协同车联网系统的研发，摩托跑车比赛视频大全，另一方面，川崎摩托车官网报价表，将继续在其他的高速公路场景中落地应用已经完成的成果。”朱永东表示。不过他也指出，距离成果的完全落地，教你从零开始学骑摩托，有斗门牌摩托车转让，还有大量的研发与工程部署工作要开展。“人工智能技术是前沿的基础性创新，旧摩托车市场，而智能交通的领域对安全性、可靠性要求又非常高，大飙车视频，需要展开全面的测试和验证。”
新民晚报记者 郜阳
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