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  • 2022-06-12 13:27
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黄龙县电动车维修培训班文章内容:



1.本实用新型涉及电瓶车的技术领域,尤其是一种用于电瓶车的靠背支架。


背景技术:

2.如图1所示,现有电瓶车的扶手靠背固定板由2个主靠背固定板、2个副靠背固定板和2个管材拼焊组成,这种结构装配时,需要将2个主靠背固定板、2个副靠背固定板和2个管材分别焊接于扶手上,焊接过程复杂,耗费时间,装配效率低下。


技术实现要素:

3.针对现有技术中的问题,本实用新型的目的是要提供一种用于电瓶车的靠背支架,简化扶手靠背固定板的结构,减少焊接处,以提高装配效率。
4.为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
5.设计一种用于电瓶车的靠背支架,包括第一u型槽钢,电瓶车两侧的扶手钢管分别卡接于第一u型槽钢的两端,且所述第一u型槽钢和扶手钢管固定连接,所述第一u型槽钢的上侧和下侧的两端分别设有主靠背固定板和副靠背固定板,所述主靠背固定板和副靠背固定板均设有供用于连接靠背的螺丝穿插的安装孔。
6.进一步,所述第一u型槽钢和扶手钢管焊接。
7.进一步,所述主靠背固定板为第二u型槽钢,所述第二u型槽钢和第一u型槽钢相互垂直,且所述第二u型槽钢的下端焊接于第一u型槽钢。
8.进一步,所述副靠背固定板和第一u型槽钢下侧的侧壁一体化设置。
9.进一步,所述第一u型槽钢、第二u型槽钢、主靠背固定板和副靠背固定板的表面均设有防锈层。
10.与现有技术相比,本实用新型提供的一种用于电瓶车的靠背支架结构与众不同,可预先将第一u型槽钢、主靠背固定板和副靠背固定板三者进行固定,然后只需将第一u型槽钢和扶手钢管连接固定即可,简化安装工序,减少焊接点,节省焊接时间,大大提高装配效率。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.附图1为现有的靠背支架的结构示意图。
13.附图2为本申请和扶手钢管的装配示意图。
14.附图3为本申请的斜视结构示意图。
15.图中:1.副靠背固定板,2.扶手钢管,3.主靠背固定板,4.管材,5.第一u型槽钢。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
17.如图1所示,现有的靠背支架由2个主靠背固定板3、2个副靠背固定板1和2个管材4拼焊组成,2个管材4的两端分别与两侧的扶手钢管2焊接,然后在将2个主靠背固定板3和2个副靠背固定板1分别焊接于扶手钢管2。
18.而如图2和3所示,作为本实用新型一优选实施例的一种用于电瓶车的靠背支架,包括第一u型槽钢5,电瓶车两侧的扶手钢管2分别卡接于第一u型槽钢5的两端,且第一u型槽钢5和扶手钢管2固定连接,具体地,第一u型槽钢5和扶手钢管2焊接,但不仅限于这一种,也可以采用其他连接结构,且第一u型槽钢5的上侧和下侧的两端分别设有主靠背固定板3和副靠背固定板1,主靠背固定板3和副靠背固定板1均设有供用于连接靠背的螺丝穿插的安装孔,利用第一u型槽钢5、主靠背固定板3和副靠背固定板1构成靠背支架,用于通过穿插于安装孔的螺丝将靠背连接于该靠背支架上。
19.应用本实用新型提供的用于电瓶车的靠背支架时,可预先将第一u型槽钢5、主靠背固定板3和副靠背固定板1三者进行固定,然后只需将第一u型槽钢5和扶手钢管2连接固定即可,简化安装工序,减少焊接点,节省焊接时间,大大提高装配效率。
20.在上述实施例的基础之上,第一u型槽钢5和扶手钢管2焊接,具体可采用电焊的方式,无需满焊,进一步减少焊接时间。
21.在上述实施例的基础之上,主靠背固定板3为第二u型槽钢,第二u型槽钢和第一u型槽钢5相互垂直,且第二u型槽钢的下端焊接于第一u型槽钢5,即选用第二u型槽钢作为主靠背固定板3,以满足强度需求,使用者依靠靠背时,主靠背固定板3能够承受大部分靠背传递的压力。
22.在实际生产中,副靠背固定板1和第一u型槽钢5下侧的侧壁一体化设置,具体地,第一u型槽钢5下侧的侧壁向下弯折后切除中部区域,以形成副靠背固定板1,进一步简化装配,后期无需单独将副靠背固定板1连接于第一u型槽钢5,因为副靠背固定板1只需要提供给靠背少量的支撑力,则上述结构设置的副靠背固定板1足够满足强度要求。
23.为了更好的技术效果,在实际生产中,第一u型槽钢5、第二u型槽钢、主靠背固定板3和副靠背固定板1的表面均设有防锈层,耐腐蚀,提高使用寿命。
24.最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
25.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
26.对所公开的实施例的上述说明,使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征:
1.一种用于电瓶车的靠背支架,其特征在于,包括第一u型槽钢,电瓶车两侧的扶手钢管分别卡接于第一u型槽钢的两端,且所述第一u型槽钢和扶手钢管固定连接,所述第一u型槽钢的上侧和下侧的两端分别设有主靠背固定板和副靠背固定板,所述主靠背固定板和副靠背固定板均设有供用于连接靠背的螺丝穿插的安装孔。2.根据权利要求1所述的用于电瓶车的靠背支架,其特征在于,所述第一u型槽钢和扶手钢管焊接。3.根据权利要求1所述的用于电瓶车的靠背支架,其特征在于,所述主靠背固定板为第二u型槽钢,所述第二u型槽钢和第一u型槽钢相互垂直,且所述第二u型槽钢的下端焊接于第一u型槽钢。4.根据权利要求3所述的用于电瓶车的靠背支架,其特征在于,所述副靠背固定板和第一u型槽钢下侧的侧壁一体化设置。5.根据权利要求3所述的用于电瓶车的靠背支架,其特征在于,所述第一u型槽钢、第二u型槽钢、主靠背固定板和副靠背固定板的表面均设有防锈层。

技术总结
本实用新型属于电瓶车的技术领域,具体公开了一种用于电瓶车的靠背支架,包括第一U型槽钢,电瓶车两侧的扶手钢管分别卡接于第一U型槽钢的两端,且第一U型槽钢和扶手钢管固定连接,第一U型槽钢的上侧和下侧的两端分别设有主靠背固定板和副靠背固定板,主靠背固定板和副靠背固定板均设有供用于连接靠背的螺丝穿插的安装孔。本装置通过可预先将第一U型槽钢、主靠背固定板和副靠背固定板三者进行固定,然后只需将第一U型槽钢和扶手钢管连接固定即可,简化安装工序,减少焊接点,节省焊接时间,大大提高装配效率。大大提高装配效率。大大提高装配效率。


技术研发人员:刘通 晁玉腾 李海建 马法明
受保护的技术使用者:河南爱玛车业有限公司
技术研发日:2021.11.26
技术公布日:2022/6/3

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(整理:黄龙县电动车维修培训学校)


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