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摘要提示：近年来，贵港市港北区大力开展新能源电动车产业发展改革集成试点工作，化解产业痛点，筑牢产业基础，促进创新链产业链深度融合，新能源电动车产业实现了规模从小到大、品牌从无到有、链条从短到长的飞跃，已经成为西南、华南地区产业集聚度最高的区域之一，零部件配套率、智能化水平均排在全国前列，打响了“好电车，贵港造”品牌。
中新网广西新闻4月20日电（罗展仕 陆宏夏 陈洁儀）近年来，贵港市港北区大力开展新能源电动车产业发展改革集成试点工作，化解产业痛点，筑牢产业基础，促进创新链产业链深度融合，新能源电动车产业实现了规模从小到大、品牌从无到有、链条从短到长的飞跃，已经成为西南、华南地区产业集聚度最高的区域之一，零部件配套率、智能化水平均排在全国前列，打响了“好电车，贵港造”品牌。
广西绿源电动车有限公司推行奖励机制，激发员工生产积极性。陆宏夏摄
近日，在广西爱玛车业有限公司生产车间，一派繁忙的生产景象，三条生产线开足马力，制造更多新能源电动车。目前，该公司员工460多人，日产新能源电动车3000多辆，今年一季度企业生产实现了“开门红”。该公司总经理方关民说，今年一季度电动车生产完成比较好，产量接近18万辆，同比增长37%。
为提升产品品质，广西爱玛车业有限公司计划在今年4月底推行数字化、信息化生产，规划生产三轮电动车，占领更多市场。
同样，广西绿源电动车有限公司也是喜讯频传：电机自动装配线运营投产，平均15秒就能下线一台电机，与传统人工装配线相比，产能、产品一致性都提高了，品质得到更好保障；公司员工由去年的550多人增至620多人，新能源电动车产量稳步提升。该公司人事部经理朱小兰说，公司一季度生产电动车11.75万辆，完成了一季度绿源集团下达的生产计划。
位于港北区的中国-东盟新能源电动车生产基地展示馆。
广西绿源电动车有限公司今年计划生产60万辆电动车。为此，该公司对今年生产工作进行了整体规划布局，持续增加生产线、员工，推行奖励机制，激发员工生产积极性，制造出更多安心可靠麻烦少的产品。
为壮大新能源电动车产业发展，港北区围绕政策扶持、创新服务、产业链招商、基础设施投入等方面，高位推动电动车企业标准厂房建设，实行项目化管理、专班式推进、全链条落实，组建电动车工作专班，安排行政经理跟踪指导推进电动车项目。同时，瞄准全国排名前二十的电动车企业，引进核心零配件的龙头企业，聚焦动力电池、驱动电机、控制系统等关键零部件，通过探索建立全民招商推介工作机制、建立区领导定点指导联系招商引资工作制度、健全“一把手”带头抓招商工作机制、推行“一个专班”跟踪服务机制等招商体系，持续引入一批强链补链项目，实现链条从短到长。此外，建立处级领导联系服务重大项目工作制度，推行“难点问题书记一线办”“区长服务企业接待日”等活动，成立帮办中心，落实工业特派员，为电动车企业提供“妈妈式”服务，让企业办事省心、放心。目前，该区累计签约引进电动车企业100多家，形成了年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万台（套）零部件的产能，本地配套率达80%，打响了“好电车，贵港造”品牌。今年一季度，新能源电动车产业规模以上企业工业产值6.5亿元，同比增长80.7%。（完）
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