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据了解，2022年一季度，宝马集团在华成功交付208,507辆BMW和MINI汽车，以及2,990辆BMW Motorrad摩托车。其中纯电动车型销量在BMW iX、BMWi4、BMW iX3等车型的助推下，达到去年同期的三倍，显示出宝马推进电动化战略的强劲势头。
全球来看，虽然有疫情等不利因素，宝马集团依然在一季度交付了596,907 辆BMW、MINI 和Rolls-Royce品牌汽车。纯电动BMW和MINI汽车的销量达到35,289，同比增长149.2%。
“电动化是宝马集团的首要重点之一。2022年集团计划将全球的纯电动汽车销量较2021年翻一番。我们在中国市场的一季度表现为实现这一目标打下良好基础；在经销商合作伙伴的共同努力下，我们将在接下来数月中进一步提速电动步伐。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示，“今年我们将在中国市场供应5款纯电动汽车。一周前，专门为中国市场量身打造的全新BMW i3刚刚发布，BMW i7也将很快迎来全球首发，宝马2022年的电动化攻势正如火如荼地展开。”
年内，宝马集团在全球量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、全新BMW i3、BMW iX3等车型外，还包含BMW 5系、BMW 7系和BMW X1等系列的纯电车型。随着纯电动产品的增加，以及市场的需求增长，到2025年底，宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。
从2014年至今，宝马集团在华的新能源汽车销量已超过15万。配合新能源车业务的加速，宝马集团一直重视相关基础设施的协同发展。在中国，宝马通过与中国企业合作，积极拓展充电设施建设，方便消费者通过My BMW App应用软件方便快捷地找到附近的充电桩。
截止2022年2月底，BMW即时充电已动态链接超过38万根公共充电桩，其中包含超过20万根的直流快充桩，且全国约有5万根充电桩可提供即插即充服务；390余家BMW经销商充电站已覆盖全国超过120余个城市；BMW预约停车充电服务现已覆盖全国9大城市的4座机场以及全国10多个热门商圈。
接下来，宝马集团将继续以“家在中国”，秉持“中国优先”原则，沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型，与中国保持同频共进、协同发展。
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