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2月8日，教育机构瑞思教育(REDU.US)发布公告称，已与领先的电动汽车充电基础设施及综合运营解决方案提供商Dada Auto Inc.达成最终合并协，该项交易预期将在2022年中期左右完成。
1月20日，纳斯达克上市公司瑞思教育公告显示，瑞思教育将有望通过并购进军电动汽车领域，目前谈判正在进行中。瑞思教育在声明提到，公司1月11日收到了纳斯达克相关通知，要求瑞思教育在规定时间内举行听证会，否则将启动退市流程。
收到纳斯达克上市资格部门通知的后一天，瑞思教育发布了迟来已久的截至2021年6月30日的第二季度未经审计的财务业绩，2021年Q2实现营收2.57亿元人民币，同比增长55.6%；净亏损为5266.2万元人民币，亏损同比缩窄9.3%。截至2月7日收盘，瑞思教育每股报价0.507美元，总市值2864万美元，不及2017年上市时的零头。
瑞思教育原名“瑞思学科英语”，成立于2007年，主打为3-18岁的中国孩子提供美国全英文的学科体系教育，并于2017年10月在美国纳斯达克证券交易所成功上市，成为继博实乐教育集团、红黄蓝之后的第三家中国K12教育机构。
然而好久不长，2020年由于疫情原因，高度依赖线下课程的瑞思教育大量业务被迫暂停，损失严重，业绩也是急速下滑。随后公司虽然通过转型线上教育挽回部分了损失，但随着在线教育市场竞争加剧，获客成本急速上升，也终究难挽颓势。再加上“双减”政策的出台，“学科类培训机构一律不得上市融资，严禁资本化运作”，“校外培训机构不得占用国家法定节假日、休息日及寒暑假期组织学科类培训”，瑞思教育彻底失去翻盘希望。
Dada Auto Inc.是一家领先的运营和技术提供商，服务于中国的电动汽车充电市场。其拥有中国领先的电动汽车充电综合服务平台，是中国快速充电器网络服务的领导者。该公司还为充电器运营商提供硬件，软件和技术服务及解决方案，并与电动汽车充电价值链的所有成员合作。旨在为所有利益相关者提供更容易，更好和更高效的电动汽车充电，并在整个汽车价值链中促进和确保脱碳和碳中和。
对于此次合并，瑞思教育董事长兼首席执行官王励弘表示：“我很高兴我们有机会让这两家公司走到一起。在电动汽车这个冉冉升起的行业中，Dada Auto目前是领先的参与者，拥有强大的管理模式和经过验证的商业模式。我相信，这种结合将为投资者和股东带来巨大的价值。”
Dada Auto Inc.首席执行官Cathy Wang表示:“我对这次合并感到兴奋。在过去的两年里，随着中国电动汽车市场的蓬勃发展，公司取得了巨大的增长。通过进入资本市场，合并后的公司将能够很好地推进这一增长趋势。”
据悉，中国现在是全球最大的电动汽车市场。2021年，中国电动汽车(“EV”)的新销量为340万辆，约占全球电动汽车新销量的52%，中国市场约占全球电动汽车销量的47%(1,680万辆)。随着电动汽车保有量的快速增长和政策的支持，我国电动汽车充电基础设施也将快速发展。2020年，中国在全球130万个公共充电杆中约占62%。
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