高州市电动车维修培训学校,高州市电动车维修培训班,高州市电动车维修学校

高州市电动车维修培训学校文章前言：为您提供全面的高州市学电动车维修的学校，高州市电动车维修培训哪里好，高州市电动车维修培训学校，高州市电动车维修短期培训班，高州市电动车维修培训学校地址，高州市学电动车维修培训，高州市电动车维修培训哪里好，高州市电动车维修培训班，高州市电动车维修技术培训信息以及高州市电动车维修培训学校和高州市电动车维修培训班最新资讯，湖南阳光电动车维修培训学校，常年面向高州市地区开设电动车维修培训班，是专业的高州市电动车维修学校，常年面向高州市地区招生，热忱欢迎高州市地区的电动车维修技术求学者来我校学习最专业的电动车维修技术。 ，高州市电动车维修培训学校，高州市电动车维修培训班，高州市电动车维修学校

高州市电动车维修培训班文章内容：

今天是大年初四，在这里先给大家拜个年，祝大家虎年大吉！本篇文章是我们备受欢迎的《X 公里之后》栏目的番外篇之车主说车。今天是一位电动车车主来跟您聊聊，开了快 6 年的电动车，到底要不要把它卖了换辆新车？

我在 2016 年初够买了一辆启辰晨风。补贴后指导价格 16.68 万元，续航按现在来说必须这么写：" 只有 "175 公里。当时同价位自主品牌续航集中在 300 公里。有人说我人傻钱多。

因为我第一次接触新能源汽车在 2013 年，其实也就是我这辆车的原，日产 LEAF。也是因为这辆车，给我埋下几年后收入囊中的伏笔。看到 LEAF 的时候，给我的第一印象就是车尾造型有点奇怪，但这么多年的用车发现，这车还是挺耐看的，比较独特。

提到日产 LEAF 很多人并不熟悉，它没有原装进口引入过国内，挂着启辰 logo 的晨风可以近似看作是日产 LEAF 的国产化版本，日产 LEAF 有着两个相当响亮的头衔：" 全球最畅销电动车 " 和 " 世界第一款经济型零排放车 "。绝大部分关键零配件都是原装进口，也可以勉强算换标车。2011 年获得沃德十佳引擎殊荣。全车从设计之初就是以电动车为思路。

聆风在美国的售价接近 3 万美金，国内卖 26.68 万。按照当时补贴 9 万，我买的时候指导价 16.6 万，在美国的朋友说，终于有一款车在中国买比美国还要便宜的汽车了。买了这辆续航 175 公里的晨风之后，6 年 4.5 万公里。说说用车感受。

操控很好，买它之前我开过不下 10 余款不同品牌的电动车，我可以负责人的说：只有晨风让我感到了驾驶质感，而且这种感觉越来越好。

非常安静，真的很安静。除了电动车的属性，还有 4 条普利司通的静音轮胎，进口的，（群内车友去 4S 询问价格，报价 1800 一条。）国内某东 4 条也不过这个价位。个人感觉有点虚高。

但加速真快、推背感很强。60km/ 以内比 2.0T 的燃油车要快。晨风的加速和汽油车感觉完全不同，90 公里的时速内，随便超车；130 公里的时速内，正常超车；140 公里的时速同样非常稳，最高速度 165km/h。

" 纯电动车的特性是一给油门就是最大扭矩，动力随叫随到，这点比汽油车舒服很多。推背感给人的是一种跑车的感受，驾驶起来也游刃有余。" 一位群里的车主这样说道。

" 晨风的续航、电量实时显示也是非常真实的，开了多少里程就显示掉多少，这个非常自信和厚道。" 当然了，6 年之后，我的晨风不可避免的也遇到了电池衰减的问题，现在夏天开空调续航 110 公里左右，冬天全程开暖风的情况下，90 公里左右的续航。

就在前不久，冬季的北京 -10 ° C 那几天，开暖风，座椅加热，方向盘加热，正常驾驶偶尔暴躁，续航最多 80 公里。续航短板我承认，但是我有自己的充电桩，解决了电动车的最核心问题。在此重申，就算 2022 年是电动车 500 公里续航才算及格的大背景下，但在老百姓用车的角度来说，有充电桩的条件下，续航 200 公里以内的电动车，完全可以满足正常出行。研究表明，大多数人每天的日常生活范围在 70 公里以下，正常上下班，或者逛街购物，一天下来大概就是 20-30 公里。也就是说，晨风充满一次电，在城市里至少可以用 3 天。

对充电焦虑的原因在于个人是否懂得出行规划。不建议用电车跑长途，比如五六百公里以上的，个人觉得除了担心和受罪，没什么意义。

晨风的使用成本基本可以忽略不计，百公里 7 分钱。我有 2 个充电桩，家用电价 0.475 元一度，晨风电池容量 24kWh，也就是 24 度。即便是充满，24*0.475=11.4 元，综合就算 150 公里续航，0.076 元 / 公里。用车成本真的不高。

电动车基本免去了内燃机的更换机油机滤、清洗节气门喷油嘴等步骤。4.5 万公里，晨风我只换过 2 次刹车油，单次 4S 连工带料 328 元，除此以外没花过其他钱。

我除了有这辆实际续航不到 100 公里、夏天不到 150 公里晨风，还有燃油轿车。纯电动车大部分的职责是日常在家附近为了小孩子的出行，周边公园，幼儿园的接送来服务。日均 10 公里内，家里的充电桩可以让我没有里程焦虑。

除了晨风完全满足我的用车需求，除了电池衰减，车辆其他硬件远没有到必须换掉的时候。再有，就是保值率的问题，往多了说，我这车现在最多值 3万吧。电动车不保值是公认的，但是只要你一直开，就没有这个问题。所以我打算一直开下去。

我依旧会将它作为我的主力用车，他还会陪伴我很久很久。晨风已经停产，现在的电动车续航及格线最少也得 400 公里以上，不然都不好意思开出门。如果您也有一辆开了很久的电车，不妨评论区我们一起交流一下！更多精彩内容敬请您关注 58 汽车。

。高州市电动车维修培训学校，高州市电动车维修培训班，高州市电动车维修学校，高州市学电动车维修的学校，高州市电动车维修培训哪里好，高州市电动车维修培训学校，高州市电动车维修短期培训班，高州市电动车维修培训学校地址，高州市学电动车维修培训，高州市电动车维修培训哪里好，高州市电动车维修培训班，高州市电动车维修技术培训.(编辑:hnygdzxx888)

高州市电动车维修学校延伸阅读： 。高州市电动车维修培训学校，高州市电动车维修培训班，高州市电动车维修学校，高州市学电动车维修的学校，高州市电动车维修培训哪里好，高州市电动车维修培训学校，高州市电动车维修短期培训班，高州市电动车维修培训学校地址，高州市学电动车维修培训，高州市电动车维修培训哪里好，高州市电动车维修培训班，高州市电动车维修技术培训.

(整理：高州市电动车维修培训学校)