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推进电动自行车集中充电设施规范化建设，建成不少于25万个电动自行车安全充电设施接口，这是北京市2022年32项重要民生实事当中的一项。火灾隐患的警钟不断敲响，停车充电难题却也摆在眼前，这一问题越来越受到市民的普遍关注。至今年年初，丰台区六里桥街道辖区内，1781个电动自行车充电接口新增完毕并投入使用。从无到有，从不具备安装条件到想方设法改造，从居民不理解到开始养成新习惯，楼道空间停车充电问题不再是被居民投诉的众矢之的。
去年7月，在村改居的进程中，西局欣园社区成为六里桥街道辖区内首个完成城市化改造的社区，街道和社区都意识到，电动自行车充电难题是在改造进程中必须解决的问题。居民普遍对电动自行车依赖程度较高，过去楼道里挤满电动自行车的场景常见，飞线充电现象屡禁不止。
昨天记者走访时看到，新的一年到来之际，此类现象已经消失。以西局欣园南区为例，每栋居民楼前，带有10个充电插头的防雨电动车棚外加32个插头的充电柜成为标配。
小区物业负责人贾昊泽讲述，随着居民防范意识不断增强，电动自行车充电相关问题投诉不断增加，居民楼内正式开始禁停电动自行车，但真正执行起来并不容易。物业每周都要派人进楼全面巡查，发现违规停放、充电现象先贴告知书，告知无效的便要把车抬到楼下。一次巡查从一栋楼里抬出十几辆车的情况经常发生，寒冬腊月的巡查都能搞得汗流浃背。“小区里没有地方充电是个现实问题。现在小区的充电设施全面启用了，这么累人的巡查也算画上了句号。”
“真可谓是一步一个坎儿。”西局欣园社区副主任王浩告诉记者，街道“三步走”治理电动自行车充电难题，首先就是要解决有没有的问题，其次才是够不够、好不好的问题。“三步走”工作办法到西局欣园南区却遇到了“没地方装、电容不够、居民难接受”三大难题。
街道社区“吹哨”相关部门共同制定解决方案，利用楼前的旧车棚原地改造，同时在不减少绿地面积的基础上改变小区绿化布局，腾出了安装充电柜的空间。物业出资引入设备后，又通过一系列电路改造、电容升级满足了设备的供电条件。由此小区不但有充电设施，还满足了三比一的基本配比要求。
进入新的一年，社区仍在加强宣传，同时充电柜对于很多居民来说是新生事物，工作人员通过现场、微信群等线上线下方式，帮居民讲解充电柜使用方法，及在防火、防盗、防漏电等各方面的优势，得到了居民广泛认可。“通过这十几天来看，居民们楼外集中充电的好习惯正在养成。”
推进电动自行车集中充电设施规范化建设，建成不少于25万个电动自行车安全充电设施接口，这是北京市2022年32项重要民生实事当中的一项。火灾隐患的警钟不断敲响，停车充电难题却也摆在眼前，这一问题越来越受到市民的普遍关注。至今年年初，丰台区六里桥街道辖区内，1781个电动自行车充电接口新增完毕并投入使用。从无到有，从不具备安装条件到想方设法改造，从居民不理解到开始养成新习惯，楼道空间停车充电问题不再是被居民投诉的众矢之的。
去年7月，在村改居的进程中，西局欣园社区成为六里桥街道辖区内首个完成城市化改造的社区，街道和社区都意识到，电动自行车充电难题是在改造进程中必须解决的问题。居民普遍对电动自行车依赖程度较高，过去楼道里挤满电动自行车的场景常见，飞线充电现象屡禁不止。
昨天记者走访时看到，新的一年到来之际，此类现象已经消失。以西局欣园南区为例，每栋居民楼前，带有10个充电插头的防雨电动车棚外加32个插头的充电柜成为标配。
小区物业负责人贾昊泽讲述，随着居民防范意识不断增强，电动自行车充电相关问题投诉不断增加，居民楼内正式开始禁停电动自行车，但真正执行起来并不容易。物业每周都要派人进楼全面巡查，发现违规停放、充电现象先贴告知书，告知无效的便要把车抬到楼下。一次巡查从一栋楼里抬出十几辆车的情况经常发生，寒冬腊月的巡查都能搞得汗流浃背。“小区里没有地方充电是个现实问题。现在小区的充电设施全面启用了，这么累人的巡查也算画上了句号。”
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街道社区“吹哨”相关部门共同制定解决方案，利用楼前的旧车棚原地改造，同时在不减少绿地面积的基础上改变小区绿化布局，腾出了安装充电柜的空间。物业出资引入设备后，又通过一系列电路改造、电容升级满足了设备的供电条件。由此小区不但有充电设施，还满足了三比一的基本配比要求。
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