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什么才算是真正的电动车,有人说是可玩性极强的车机,还有人说是科幻的外观内饰,其实这些都不能证明,且没有代表意义,就拿我们国产品牌电动车来说,将这些点都集中到一台车上能选择的依然很多,但在传统品牌中就是另一个景象了,所以我个人认为,符合一台真正意义的电动车必须给是纯电平台打造而非油改电,传统品牌中油改电车型比较多的就是宝马,借此机会今天就说下宝马,到底有没有一台真正意义的纯电车型。
宝马作为一个百年汽车品牌,在面对新能源汽车这件事上,宝马一直持保留意见,不过宝马依然积极布局旗下品牌的纯电车型,起初在国内发布 iX3,再到后来的 i4,以及 i3,可是这些车全部都是油改电,在众多新势力品牌的围攻下,宝马终于推出了自己真正意义的电动车 iX,但今天要说的并不是 iX 而是在 CES 上刚刚亮相的 iX M60。电动车同样可以带 M
就在 1 月 5 日凌晨,宝马在 CES 上发布了 iX M60,该车属于 iX 的高性能版本,同时还是宝马品牌有史以来动力最强的电动车,也是宝马首台扭矩超过 1000 牛米的车型。iX M60 既然是宝马首款高性能纯电 SUV,宝马将 M 车型特有的驾驶感受、科技、创新等完美结合在一起,动力上使用的也是 M 专属打造的电机,iX M60 使用的是前后双电机布局,最大功率 619 马力,最大扭矩 1100 牛米,并带有弹射起步功能,零百加速 3.8 秒,续航方面在 WLTP 工况下续航里程可达 566 公里,百公里耗电量 21.7kWh。具有里程碑意义的 iX M60宝马选择在 22 年初发布 iX M60 原因是,M 品牌在 22 年成立正好 50 周年,iX M60 对于 M 品牌来说又是具有里程碑意义的产品,并且 iX M60 这台车也表达了今后宝马在高性能电动车领域的壮志雄心。iX M60 作为一台运动 SUV,在地盘上使用了诸多科技配置,让其既能兼顾舒适还能拥有超越同级的操控感受,如使用了经过 M 专门调教的电子控制减震器、自适应双轴空气悬架、后轮转向、xDrive 全轮驱动以及 M 制动系统,为了迎合驾驶乐趣,宝马还找来了世界顶级作曲家汉斯 · 季默,来为宝马旗下的 M 电动车型,打造专属 BMW 的电车声浪。创新是 iX M60 的代名词
高达 20 项配置将由 iX M60 首次搭载使用,同时宝华韦健音响将成为该配置标配,除此之外还将有 35 项豪华配置,如红外线加热技术的舒适加热套装,自动泊车系统 PRO。关于自动泊车系统 PRO 这里详细说明一下,不仅可以远程手机控制泊车,像原来的循迹倒车从 50 米升级到了 200 米,并增加了路线记忆功能,可储存 10 条泊车路线,该功能不仅照顾了驾驶初学者,同时还是宝马品牌首个使用的配置。最后
刚刚进入 22 年,可以明显感觉出宝马在新能源领域加快了速度,这个百年品牌已经做好了进攻电动时代的准备,iX 作为近百万级纯电 SUV 的一员,提供了 40、50、M60 等三款车型选择,满足驾驶乐趣的同时,还可兼顾日常出行,iX 作为宝马真正意义上的第一台纯电车型,也像大家展示出了自己的技术,随着宝马在电动领域的觉醒,相信今后的宝马还会带来更多有技术,有创新的车型,让我们一同跟着宝马阔步向前,享受电动时代特有的驾驶乐趣。热
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