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  • 2021-12-14 21:38
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随着外卖行业的发展,电瓶车越来越多,这些飞驰而过的电瓶车也带来了巨大的安全隐患。自从电瓶车得到广泛应用之后,安全事故的数量再次上涨,相关部门不得不考虑这一交通工具的安全性。在今年,交通部门公布了新规定,面对此次出台的规定,一部分电瓶车要被“禁行”,除此之外,不考证就不能上路,对此,网友表示,这是要让我们走路。 使用方便的电瓶车 电瓶车之所以备受人们欢迎,也是与我国当前的交通现状,有密不可分的关系。我国是世界上汽车拥有量最多的国家,这也给中国的大小街道带来了拥挤的现状,堵车是人们最常探讨到的一个话题。对于大量上班族来说,一旦出现堵车的现象,那么今天的收入极有可能要被打折扣。 为了避免这一现象,电瓶车开始得到广泛的使用。电瓶车体积小,速度快,可以在车辆之间自由穿梭。除了这一点之外,价格也很便宜,不需要支付其他的养护费用。除了一些极端天气之外,方便程度远远高过私家车。再加上我国有禁摩令的存在,这更是助推了电瓶车的使用范围。 然而,这也给我国的交通现状带来了一些麻烦。电瓶车并不属于机动车辆,一般不会进行严格的管控。有不少使用者为了赶时间,频繁出现闯红灯、逆行的现象,这不仅是在轻视自己的生命,也对其他车辆的正常行驶带来了干扰。自从电瓶车得到普及之后,有不少车辆出现事故,就是为了躲开电瓶车的违规行驶。除此之外,电瓶车的生产也有各种各样的混乱现象。除了家喻户晓的一些品牌之外,有不少没有资质的电瓶车也进入市场,这同样给人们带来巨大的安全隐患,各种爆炸、自燃事故频繁发生。 国家有新规定,一些电瓶车要被淘汰了 出于对质量的考虑,国家出台了新规定。接下来的一段时间,但是没有按照相应标准进行生产的电瓶车要遭到淘汰了。在这之前,国家已经给这些电动车生产商和使用者三年的过渡期,到了规定的时间,这些临时电瓶车将被禁止上路。除了对质量的考虑之外,也要对电瓶车的行驶做出更高的要求。自此以后,如果电瓶车的车速超过25km每小时,将会划归到机动车辆当中进行管理,这也意味着以后骑电瓶车也要有驾照。 驾校迎来旺季 受国家新规定的影响,将在今年完成此前规定的过渡。到那个时候,25km每小时以上的电瓶车都要按照机动车辆进行管理,这也要求着驾驶者必须要有相应的驾照。这段时间,已经有不少人进入驾校进行考试准备。往年这一时期的报考人数只在5000~6000人左右,今年不少驾校的人数已经突破1万人。当前这一阶段,想要考取电瓶车驾照的人群主要为快递、外卖行业从业者。 这也与我国的现状相符合,我国当前这些行业高度发达,而且每日的需求量依然很大。国家的新规定出台之后,最先受到影响的自然是他们。除了以上从业者之外,还有普通的驾驶者,都是为了解决上路难的问题。根据相关数据显示,在今年的第一季度,我国的摩托车注册登记量高达203万辆,比起去年增长了接近一倍,比起2019年增长的幅度更大,涨幅能高达110.8%。 除了考驾照的人增多之外,也有不少人开始更换自己的电瓶车。之前许多电瓶车根本不符合规定,现在相关政策的过渡期已经结束,这也意味着,不符合规定的电瓶车无法接着上路。这段时间,除了驾校以外,电瓶车的购买商场也变得特别热闹。有不少地区推出了过渡期方案以及换购政策,如果参与这种政策,要比直接购买新的电瓶车更划算。许多品牌也都支持这一换购政策,提出了以旧换新的项目,这对于大家来说又能省一笔钱。现阶段最好加入这一换购潮,趁着这一阶段,还能省一点儿钱。因为换购潮结束之后,这些新国标电动车势必会迎来涨价。到那个时候再进行采购,所花销的费用更大。 电瓶车速度过高不行,速度过低也不行。速度过低的电瓶车就是我们常见的老年代步车,这种车的频繁出现也带来了一些问题。现在,国家对这种车辆也进行了管理。但是将这种代步车纳入了新能源汽车标准当中,对其中配置的能源电池要进行限制。并且对技术的要求有了全面的升级,也要像普通车辆一样经过碰撞测试,如果碰撞测试不达标,这种车辆不允许进入市场。除此之外,对于这种电动车并没有补贴。要是对低速电动车行业的新要求,这其实也是在变相保护使用者的权益。 本文来源:亮剑东南 举报/反馈

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