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“华为开拓了十几年，从严重落后到有点落后再到赶上来领先，这是一个艰难的过程“。在8月7日举行的中国信息化百人会上，华为消费者业务CEO余承东今日发表演讲，聊到了华为在操作系统、在芯片、在数据库、在云服务、IoT的标准生态上的成绩。
在美国第二轮的芯片制裁之下，华为海思的麒麟芯片无法再交由台积电代工，也无法向高通博通这类美国公司采购高端芯片，珠海摩托车转让，而大陆的中芯国际芯片制程技术还有很远的距离。此前也有消息传出，华为向联发科下了1.2亿片芯片订单，或将在P50手机将搭载。
“很遗憾在半导体制造方面”，“（华为）只是做了芯片的设计，没搞芯片的制造”，他表示，华为今年秋天将会上市搭载麒麟9000芯片的Mate40，“今年可能是我们最后一代华为麒麟高端芯片。”
他呼吁，半导体产业应该全面发展，突破包括EDA的设计，材料、生产制造、工艺、设计能力、制造、封装封测等等。“天下没有做不成的事情，2019最好的合资踏板摩托车，机车夜晚飙车真实视频，只有不够大的决心和不够大的投入。“
余承东表示，去年美国制裁后，华为少发货了六千万台智能手机，但在今年上半年，华为消费者业务智能手机第二季度市场份额全球第一，在新一轮的制裁之下，华为的芯片一直处于缺货状态，他预测， 今年的发货量数据也会比2.4亿台更少。
以下是余承东发言全文
余承东：谢谢。今天非常高兴跟大家一起分享我们对于这个行业的想法，我是在华为负责消费者业务，2019新款雅马哈摩托车，所以首先向大家报告一下华为消费者业务这几年的发展情况。我是2010年底兼职负责消费者业务，2011年完全负责华为消费者业务。
过去几年，由于全球消费者的鼎力支持，我们实现了高速的发展，实现了几百倍的增长。我今天看到很多人使用华为的手机，当然还有少量的iPhone，3万以内的重机车，大家可以体验一下我们的5G手机，谢谢大家。
今年上半年，华为消费者业务智能手机第二季度市场份额全球第一，2万以内2019新款太子摩托车，其实是因为疫情的影响。如果不是美国制裁，去年市场份额应该做到遥遥领先的第一名，但是去年美国制裁后，华为少发货了六千万台智能手机。今年的量有可能比这个数量还少，因为今年是第二轮制裁芯片，没法生产。所以很困难，我们最近都在缺货阶段，华为的手机没有芯片供应，造成我们今年可能发货量比2.4亿台更少一点。
我们今年上半年仍然实现了收入的增长，原因是我们的高端产品卖得很好，大功率摩托车视频大全，占比越来越高。还有一个重要的原因我们的非手机产品高速增长，摩托车锦标赛视频，我们的PC、穿戴、手表、手环、耳机、平板都实现了高速的增长。我们是中国第一大手表厂，中国的第一大穿戴终端厂家。截至2020年Q2，我们的平板在中国市场份额是第二，在全球是第三。笔记本电脑的市场份额在中国是第二。截至2020年Q1，在全球的份额里我们的智能手表是第二、苹果是第一。
华为消费者业务提出了未来5-10年的长期战略，是全场景智慧生活战略。在5G、AI、全场景智慧化时代，我们围绕着消费者的全场景提供了几乎无缝的智慧生活体验，包括家庭场景、办公场景、出行场景、运动健康等。我们提出1+8+N的概念，1是指智能手机，8是智慧屏、音箱、眼镜、手表、耳机、车机、平板、PC，珠海市二手摩托车转让，包括五个场景，N是广泛的生态，包括智能家居的生态、运动健康等各个领域的生态。
今天我们处于移动互联网时代，摩托机车之家2019最新报价，在这个时代，国产太子摩托车排名，中国的互联网发展速度非常快，互联网用户数全球第一，因为我们人口多，尤其智能手机的广泛普及，也造成了中国的移动互联网用户数是全球第一。中国小程序的发展速度三年赶超了APP十年的发展。中国的电子支付也是在全球第一的。
我们看到好的地方，但也看到我们的不足，摩托车跑车比赛视频欣赏，中国的智能手机全球出货量第一，占比57% 。中国产的PC，包括中国大陆和台湾，占了全球PC产量的一半左右。中国的电视占1/3左右，仅次于韩国三星和LG，但远远超过了日本厂家。在发货量上，中国终端的份额还是OK的。但是我们看到了一些问题，中国在产业链的纵深，在互联网时代、移动互联网社交网络时代，中国的核心技术、核心生态的控制能力和美国等国家还是有差距。尤其最底下的材料、制造设备跟美国、日本、欧洲还是有些差距。
我们的芯片和核心器件方面，进展非常快，但是仍然和美国和韩国比有差距。我们在终端方面，产量有优势，但是我们在操作系统、生态平台方面仍然有差距。当然这个差距从操作系统这个层面，可以看到操作系统和在操作系统之上的生态平台，美国公司仍然主导着世界。
大家说的中美贸 易战，制裁或者脱钩的趋势，我们要把我们的生态给构筑起来，要把我们的操作系统、我们的生态服务、我们的芯片、我们的设备、装备，我们整个基础的体系能力要构筑起来。对我们来说，制裁是很痛苦的，但同时又是一个重大的机遇，逼迫我们尽快地产业升级。
从产业生态方面看，APP生态里面，苹果是一个终端厂家，但苹果的互联网服务以及年收入超过480亿美金，是苹果利润非常重要的来源，因为这块的净利润率超过60%，达到70%-80%。华为在这块的收入今年大概过50亿美金，雅马哈水冷150踏板车，看起来也不小，8000内街车，但是华为的消费者业务今年的收入可能不到700亿美金，通过制裁可能一年损失好几百亿美金的情况下，我们也还有接近700亿美金的收入。但我们的互联网服务在50亿美金左右。但是苹果有480亿，而且在高速增长。Google的互联网的服务收入1400多亿美金，所以这块的空间非常大，互联网服务的利润率非常高，做全球人的生意。我们看到互联网公司，拿到腾讯的游戏里卖一个装备、卖一个皮肤，一次能挣好几十亿人民币。
唯一一个在去年下载量第一的就是TiKTok，排第九名的是腾讯的《绝地求生》游戏，这个游戏被海外收购了。抖音是中国少有的互联网公司具有全球化的决心，2万以内的街车，中国14亿人口，但是全球有70亿人口，我们还没有挣14亿人口之外的那几十亿人口的钱、为他们提供服务，5000内街车，所以我们的差距还非常大。
相比之下，1万元内漂亮的街车，美国在全球是占比最高的。他们不仅是数量上多，从收入量完全不在一个量级上，我们只有TiKTok和《绝地求生》有点利润，二手买卖车，其他的基本没有什么收入。大家知道互联网的利润率是非常高的，买摩托车的平台，腾讯的净利润率达到30%，摩托车跑车商城，对我们这些高科技行业、重投资的情况下，利润跟他们完全不能相比拟的，本田小公主2019最新款，所以我们干的很苦力的活，很重的研发技术投入，急卖雅马哈125摩托车，我们的成本投入也很大，但是我们的利润率非常低。我们要鼓励更多的中国互联网公司走向全球，能够做全球的生意。
挣全球的钱我们需要平台，华为也要来打造这个平台，还有一个方面就是IoT，比如智能家居，摩托世界锦标赛视频，像美国几家公司成立了一个CHIP联盟，包括亚马逊、苹果、Google等等很多公司一起来参与做标准。中国的标准五花八门，雅马哈2019新款125踏板，生态的割裂限制了产业规模，国产太子摩托车报价，当然里面做得最大的一块就是华为的HiLink，我们也打算把智能家居标准开放出来，世界摩托车赛车视频，做中国的标准、做全球的标准。
AI领域，125摩托车卖废品多少钱，23万买什么机车好，大家知道因为刚刚兴起，在这个领域中国还是处于不落后的状态，开125摩托车教学视频，在某些领域处于领先，华为在打造平台，美国的几大公司也在打造他们的平台，我们的AI理论、AI算法、AI芯片，很多方面我们还处于领先的地位。所以这个时候我们是迎头赶上的一个非常好的机遇。
在这个领域华为也做了一些实践，从麒麟970芯片，是全球第一个在智能手机芯片中内置AI处理器的，口碑最好的踏板摩托车，到最近麒麟990，6000左右最好摩托，也具有新一代的AI处理能力，二手海王星摩托车转让，是业界芯片处理能力的好几倍，我们的性能、算力、能力都是非常强的，所以在这个领域我们是领先者，因为这是新的技术。
在网络侧，边缘计算和云计算的AI处理系统，我们的昇腾310、昇腾910都是处于行业领先地位。我们今年秋天将会上市Mate40，搭载麒麟9000芯片，将会用更强大的5G能力、AI处理能力、更强大的NPU和GPU，但是很遗憾第二轮制裁，最值得买的一万摩托车，我们芯片制裁只接受了9月15号之前的定单，所以今年可能是我们最后一代华为麒麟高端芯片。
我们在芯片里的探索，过去华为十几年从严重落后，2019国内上市侉子摩托，到比较落后，到有点落后，摩托车商城，到终于赶上来，到领先，我们投入了极大的研发，也经历了艰难的过程，但是很遗憾在半导体制造方面，华为的重资产投入型的领域、重资金密集型的产业华为没有参与，我们只是做了芯片的设计，没搞芯片的制造。
要解决这些问题，我们要实现基础技术能力的创新和突破，赢取下一个时代。在智慧全场景时代，在操作系统、在芯片、在数据库、在云服务、IoT的标准生态方面，报废125摩托车多少钱，机车官网报价，我们都要构筑我们的能力，根深叶茂，让我们的生态发展。
其中在半导体的制造方面，我们要突破包括EDA的设计，材料、生产制造、工艺、设计能力、制造、封装封测等等。同时在智能半导体从第二代半导体进入到第三代半导体的时代，二手摩托车越野车，我今天听到王院士提到了他们在材料上做第三代半导体上的追求，摩托跑车比赛视频大全，非常好，我们也希望不管是弯道超车还是半道超车，我们希望在一个新的时代实现领先。天下没有做不成的事情，只有不够大的决心和不够大的投入。
我们看到很多的技术，像相机多摄的技术，是华为率先在这个领域实现突破，帮助产业链走向成熟，让其他厂家都能用，包括一些新的材料、新的工艺，还有5G这个时代更多的新技术，提高工业效率，提高性能等等很多方面都需要我们掌握核心技术，做到前沿。
华为也带动了一批中国企业掌握了一些非常核心的技术，包括很多都是美国核心公司才能做的部件，雅马哈轻便摩托车，现在我们自己都能搞定一个大企业的发展，是能带动一批其他兄弟企业的成长发展，能让我们从低端制造业向中高端核心技术、核心制造能力进行转移，实现大的飞跃和跨越，我们是有这样的能力的。
在操作系统领域，我们打造了鸿蒙操作系统，龙嘉摩托车官方网，可以跨越所有设备。将来各个IoT领域都可以用我们的操作系统，所以我们要打造我们操作系统的北向接口和南向接口，南向接所有分布式设备，北向接大量的应用，构筑未来的生态。我们希望生态丰富，能够为中国的体系良好的运行。我们未来要打造能力。
在AI方面，世界摩托车赛车视频，一万以内颜值高的街车，我们的On-Device AI和分布式AI能力结合起来，然后开放平台给大家。在华为手机上我们AI能力月调用量超过6000亿次，摩托车比赛视频震撼全场跑车，本田小公主2019最新款，就是给APP调用的能力。我们的异构计算、新的算法、能力，我想在AI时代，5000内街车，中国厂家应该是走到了行业的前列，做到了领先的优势。在AI这个领域我们完全具备领先的优势。这正是我们新的技术，我们做得早。
去年美国第一轮制裁，不仅美国的芯片不给我们提供，新大洲本田2019年新车，我们全部自己搞定，当美国的生态也不能给我们用，我们加快推进了HMS。我们同时又打造了开放的HMS，华为P40手机在全球销售开始，我们已经全面搭载了HMS，就是华为的应用市场是全球三大应用市场之一，我们想能承载中国的应用、承载全球的应用、承载全球的生态。
同时我们打造了几十个kit，为应用开发者集成，加速我们生态的能力，雅马哈2019新款125踏板，使其能够变成一个全球的生态。目前在我们生态方面，摩托世界锦标赛视频，已经有数万个应用，而且月活量也超过了5.2亿，2019新款雅马哈摩托车，增长速度非常快。我们突破美国的封锁，要能够在这个生态成为全球的领导者。我们每个月、每周和每天生态的体验都在改进，因为大量的应用在上架，在支持我们的HMS Kit，同时也提供OS，方便大家开发、集成、上架，让过去只能支持Google GMS的，几个小时就完成对华为的HMS的集成和替代。
我们打造了IoT的标准，华为的HiLink得到了中国以及海外全球大的家电厂家的最广泛支持，我们提供了HiLink互联互通的协议，我们有华为智能路由器，我们有芯片，只要集成在家电里面，珠海市二手摩托车转让，几块钱人民币就可以让家电走向智能化，我们看到中国的家电厂家没有人做自己的标准其实是做不成功的，当有多家厂家能够集成、互通，才能非常好地适应家庭全部的智能化，这样的话我们的HiLink有最强的能力，我们基础的连接协议也开放出来，中国的标准作为全球的标准，来与全球竞争。
我想我们打造的基础协议层、应用协议层和软件能力和生态能力，急卖雅马哈125摩托车，世界公路摩托赛车视频，能够支撑中国的IoT生态成为全球领先的生态。包括西门子、松下等等大品牌都在跟我们合作，黄龙600报价参数，包括中国的家电厂。前不久我们跟美的签了战略协议，全面走向智能化，雅马哈tzm150历史，全面都能支持华为的HiLink，让美的电器的竞争力大幅提升，我们提供了开发工具和开发手段，让消费者非常方便使用。同时我们在跟几大房地产公司做智能家居的前装，街车价格排行榜1~3万，2万左右提速快的摩托车，我们低成本的领先标准，将来你买了房子，精装房就可以直接有智能家居，所以非常方便。
我们要构筑产业的核心能力，要向下扎到根，向上捅破天，根深才能叶茂，上面的生态要丰富和完善，让我们中国企业在这个产业链上挣到更多钱，参与全球的竞争，我们华为希望提供的平台能够让大家不断地发展，不会受制于人。希望我们打造的生态体系，摩托之家官网，我们大家一起来干，前十名踏板车，让我们所有的根的技术能做出丰富的生态，让中国的企业、全球的企业在这上面能挣到更多的钱，不仅中国，欧洲、日本、韩国全球的企业在这个平台下一起来打造这样的新经济时代的数字智能化平台，摩托车比赛视频震撼全场跑车，让我们的生态根深叶茂，能够更加繁荣。
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